Ford a lancé la production de son nouveau V8 3,6 litres biturbo-diesel dans son usine de Dagenham, en Angleterre. Cette nouvelle motorisation devrait trouver place sous le capot des Range Rover et Range Rover Sport dans un premier temps. La Jaguar XJ devrait ensuite également l'accueillir afin de faire face à la concurrence allemande bien dotée en cette matière. Il est annoncé, dans cette première déclinaison, pour une puissance de 266 ch. Ford prévoit de produire 25000 unités par an de ce propulseur. Produit sur la même ligne que le V6 2,7 litres lui aussi biturbo-diesel partagé avec PSA, je me prends soudainement à rêver (eh oui, même les diesel me font maintenant rêver) d'une variante arrivant sous le capot d'une Peugeot 607 ou Citroën C6, histoire de combler le retard de PSA sur les motorisations haut de gamme. Et puis, Peugeot ne s'apprête-t-il pas à tenter sa chance aux 24 Heures du Mans avec un prototype à moteur diesel ? C'est le moment ou jamais ! Du calme, je me suis bien éloigné de mon sujet de départ... A vous !

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