Le 500X a déjà été immatriculé à 3000 reprises selon Fiat (le constructeur ne précise évidemment pas s'il s'agit d'immatriculations tactiques) et a fait l'objet de 4500 commandes. Trois mois après son lancement, le crossover de la famille « 500 » reçoit deux nouvelles versions avec l'arrivée de la boîte automatique à neuf rapports sur l'essence Multiair 170 ch et de la boîte à double embrayage DCT sur l'essence Multiair 140 ch.
Selon Fiat, la boîte DCT permet de réduire de 5 % la consommation sur la version 140 ch essence (qui passe ainsi à 5,7 l/100 km et 133 g/km de CO2). La version 170 ch équipée de la boîte automatique à neuf rapports devient, selon Fiat, la variante la plus performante de la gamme avec un 0 à 100 en 8,6 secondes.
Voici les tarifs :
500X DCT 1.4 MultiAir 140 ch (+1500 € par rapport à la finition équivalente en boîte manuelle) :
- Popstar : 22 290 €
- Lounge : 24 890 €
- Cross : 23 290 €
- Cross+ : 25 890 €
500X 1.4 MultiAir 170 ch AT9
- Cross : 25 690 €
- Cross+ : 28 290 €
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