Pour prendre le volant d'une Ferrari sans trop se ruiner, on a le choix entre une voiture d'occasion avec gros kilométrage, un stage de pilotage, une réplique roturière ou attendre patiemment (et en économisant of course !) que la prochaine baby Ferrari baptisée jusqu'ici Dino arrive !

Cette future Dino reprendrait le châssis du prochain coupé Maserati, une configuration 2+2, un V8 d'environ 400 ch et viendrait combattre l'Aston Martin V8 Vantage avec un tarif compris entre 100 000 et 120 000 euros... à comparer aux 150 000 euros demandés pour une Ferrari F430 d'entrée de gamme ! Cela ne vous rappelle-t-il rien ? Et oui, une certaine Ferrari Mondial présentée lors du Salon de Genève 1980 !

Rappelons que la Ferrari F360 Modena a été la voiture au cheval cabré la plus vendue de l'histoire de la marque avec près de 18 000 unités entre 1999 et 2004... il faut dire qu'elle était moins chère que sa remplaçante !

Parmi les bonnes nouvelles, et malgré les nombreux démentis de Luca Cordero di Montezemolo et d'autres cadres du constructeur, on apprend aujourd'hui que cette Dino pourrait voir le jour sous la forme d'un coupé-cabriolet (façon F575M Superamerica ?) en 2008 pour l'Europe et en 2009 pour les Etats-Unis !

Une variante coupé... à toit fixe donc, encore moins chère, pourrait suivre à l'horizon 2010 et 2011 !

Enfin, la très belle F430 devrait se faire refaire une beauté en 2009 !

A suivre...