Ces dernières années, plusieurs versions ont été concoctées : 4Places, Pro, XL.
Lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris, elle présente ses nouveautés : le CrossRider Sport et le Toy Rider.
Le CrossRider Sport est une nouvelle évolution du modèle. Le Toy Rider repose sur le même châssis qu'un CrossRider : il se veut plus urbain mais il affiche quand même des aptitudes tout-terrains.
Ils sont homologués afin de circuler sur les voies publiques. Ils permettent ainsi de faire des balades et d'effectuer des déplacements à la fois cool et non polluants !
Le prix de vente ? 12 857 euros TTC. La liberté alternative a quand même un prix...
Voici les fiches techniques de ces deux baroudeurs :
1) CrossRider Sport
= moteur électrique avec excitation séparée et variateur électronique CURTIS de 4,5 kW. Disposition : transversal arrière. Alimentation : courant continu
= batteries : TROJAN 145Ah (8 volts 6 éléments). Option : 8 éléments de 185Ah ou 8 éléments de 215Ah
= Chargeur : Alim 220V 16A
= vitesse maximale : environ 50 km/h
= autonomie : jusqu'à 100 km
= Transmission : pont réducteur et changement de marche électrique
= Direction : crémaillère
= Freins : double circuit indépendant (avant/arrière)
= disques avants Ø172 mm ; tambours arrières Ø180 mm
= freins de stationnement avec commande mécanique sur l’essieu arrière
= suspensions : triangles superposés avec combinés amortisseurs et ressort
= bras tirés avec limiteur de couple et combinés amortisseurs et ressort
= pneus : INNOVA RACER ATV. Avant : 175/70R10-58N. Arrière : 255/60R10-71N
2) Toy Rider
= moteur électrique avec excitation séparée et variateur électronique CURTIS 4 kW ou 5 kW. Disposition : transversal arrière. Alimentation : courant continu
= batteries : TROJAN 145Ah (8 volts 6 éléments) - 215Ah
= chargeur : Alim 220V 16A
= transmission : pont réducteur et changement de marche électrique
= direction : crémaillère
= freins : double circuit indépendant (avant/arrière)
= disques avants Ø172 mm ; tambours arrières Ø180 mm
= freins de stationnement avec commande mécanique sur l’essieu arrière
= suspensions : triangles superposés avec combinés amortisseurs et ressort
= bras tirés avec limiteur de couple et combinés amortisseurs et ressort
= pneus : INNOVA RACER ATV. Avant : 175/70R10-58N ; Arrière : 255/60R10-71N
= vitesse maximale : 60 km/h
= autonomie : jusqu'à 100 km
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