Si le coupé Evora à la sauce Mansory était absent du stand officiel pour être exposé sur celui de Lotus, en revanche Kourosh Mansory n'a pas failli à sa réputation de tuner extrême avec des réalisations toujours aussi spectaculaires.

Pas moins de quatre modèles aussi différents qu' étonnants étaient exposés aux côtés des stands de Citroën et Mercedes. A commencer par une Ferrari 458 Italia dénommée Siracusa et habillée d'un kit sport revêtu d'un jaune étincelant. Grâce aux éléments en carbone, le coupé italien perd 70 kg, voit son V8 pousser à 570 ch afin d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Le coupé Mercedes SLS AMG, baptisée Mansory Cormeum, a droit aussi à un traitement de faveur pour gagner en style comme en poids (- 90 kg). Sa carrosserie a été entièrement ''carbonisée'' et dotée de quelques appendices plus tape à l'œil. La bête, rabaissée de 20 mm, repose sur des roues de 20'' et voit son V8 boosté à 660 ch en attendant la fin des tests d'une version développant 800 ch. Enfin, côté 4x4, le dernier Porsche Cayenne 958,  n'échappe pas au carbone, ni aux ailerons et encore moins aux grandes jantes de 22''. Son V8 4,8 litres bi-turbo annonce fièrement 690 ch pour dépasser les 300 km/h. Une performance que le traitement Mansory G-Couture, sur base de Classe G 55 AMG Mercedes, permet également de frôler grâce à l'implantation d'une mécanique de coupé SLR de 700 ch et ce malgré des roues de 23'' à ne pas forcément mettre dans la gadoue.