Difficile, très difficile de prendre correctement en photos les voitures de marque italienne sur les salons tant les constructeurs transalpins ne peuvent s'empêcher d'avoir au minimum un ratio de deux hôtesses pour une voiture. Mais c'est encore pire pour Abarth qui, fidèle à l'esprit de la marque, les choisit exubérantes et délurées, fortement accessoirisées et pas forcément d'origine. Oubliez tout de suite le moindre espoir de photographier une voiture sans une botte ou une minijupe dans la trajectoire, apprenez à jouer des épaules avec des confrères semblant surtout motivés pour réaliser des clichés personnels, triez à la hache le résultat en mettant de côté les incontournables ratés et les détails appartenant à l'intimité de ces généreuses jeunes filles et il ne reste plus grand chose.

Heureusement, une certaine impression de déjà vu règne sur le stand du scorpion et pour cause, ce sont des Abarth 500 équipées d'une bonne partie du catalogue d'accessoires disponibles, des sortes de propositions d'assemblages différents : la 595 Turismo, grise et rouge, « folle mais élégante » et la 595 Competizione, grise, « sportive sans compromis », toutes deux équipées du pack esseesse à 160 ch.

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