Dario Margutti est fou. J'ai bien retourné le problème dans tous les sens mais aucune autre raison n'explique son comportement sur la terrifiante piste du Nürbrugring. Vous l'avez déjà découvert dans ses œuvres lors d'une passe d'arme mémorable en fin d'année dernière contre une Porsche 996 GT2 au volant d'une Caterham R500 de 263ch pour 506kg avec laquelle il a été chronométré en 7min36. Quelques mois plus tard, il s'illustre à nouveau dans l'Enfer Vert en décrochant un 7min45 aux commandes d'une réplique de Lola T70 de 1966 motorisée par un V8 « moderne » de Corvette.
Aujourd'hui, Dario est toujours vivant. Et même très vivant. La semaine dernière, il faisait déjà très froid dans les montagnes de l'Eifel et les premières neiges apparaissent. Dès que les derniers flocons ont fini de tomber, notre italien allumé se lance dans un festival de contre-braquage rapides comme l'éclair sur la piste trempée et/ou gelée de la boucle nord. Dans une R500 encore plus extrême (et ce n'est pas peu dire) dépourvue de pare-brise. Avec boîte séquentielle aux rapports ridiculement courts. Et chaussée de Kumho V70. Mais Dario voulait vraiment voir ce que donnaient les vidéos tournées par son Canon 7D flambant neuf.
![En Caterham R500 sur la Nordschleife gelée : un festival de contre-braquages](https://images.caradisiac.com/logos/0/7/7/4/150774/S8-En-Caterham-R500-sur-la-Nordschleife-gelee-un-festival-de-contre-braquages-63546.jpg)
En Caterham R500 sur la Nordschleife gelée : un festival de contre-braquages
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