Le 1,6l GDI 140 ch et 166 Nm de couple qui tente d'animer le Veloster n'a pas convaincu beaucoup d'essayeurs. Le problème est que le Veloster a une gueule sportive mais ne dispose pas d'un moteur en rapport avec son look et ses prétentions affichées sur les brochures. Au salon de Détroit, la toute nouvelle version Turbo va probablement changer la donne en offrant désormais 204 ch et 265 Nm de couple, soit un bel upgrade de 64 ch et près de 100 Nm de couple !!


Doté d'un 1,6l agrémenté d'un turbocompresseur twinscroll, mieux équipé, plus léger (1260 kg annoncés), ce Hyundai Veloster Turbo devient terriblement appétissant. S'il disposera d'une boîte manuelle 6 rapports à l'étagement revu, il pourra être équipé de la double embrayage 6 rapports déjà optionnelle sur la version « basse » 140 ch. Hyundai précise que la direction a également été retravaillé (c'était nécessaire) tout comme la sonorité à l'échappement tandis que la tenue de route, aidée de jantes 18'', est annoncée plus sportive. Une teinte matte optionnelle apparaît au catalogue avec cette nouvelle version dont vous pouvez commencer à détailler les évolutions esthétiques sur les 2 images officielles présentées.