Le Soul a permis à Kia d'exister dans le monde automobile autrement que par ses garanties 7 ans. Avec son design singulier, il a réussi à séduire, Kia a donc pensé que le concept était reproductible sur un segment supérieur. Le KV7 nous propose aussi une nouvelle interprétation de la calandre du constructeur et des lignes globalement plus épurées. Scion n'a pas convaincu, Kia réussira-t-il ?


À l'intérieur, les sièges pivotants et ergonomiques (même pour le conducteur) permettent d'explorer une nouvelle logique d'agencement pour ce genre de MPV. Bien évidemment, KV7 est connecté à internet mais c'est son 4 cylindres turbo de 285 ch qui impressionne le plus.