Voici un vilain petit canard très attachant qui fera sa première apparition officielle à Goodwood puis lors du Salon de Londres.

Son constructeur anglais, Connaught Motors Company, avait déjà présenté début septembre 2005 une Type-D H équipée d'un V10 hybride, c'est à présent au tour de la Type-D GT Syracuse Edition d'être présentée... elle doit son nom à un hommage à la victoire d'une Connaught sur le circuit de Syracuse en Sicile en 1955 avec à son volant un pilote anglais Tony Brooks.

Pierre Desjardins nous présentait les deux voitures ici en décembre dernier avec des photos du prototype hybride.

Sur un châssis léger mêlant aluminium et matériaux composites, prend place un V10 alu de 2.0l... oui vous avez bien lu 2.0l ou plus exactement 2110 cm3... gavé par un compresseur twin-scroll de 1.5 bars de pression, avec un angle de 22.5° d'ouverture développant 300 ch à 7 000 tr/mn pour un couple de 371 Nm à 3 000 tr/mn.

La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel à glissement limité, la transmission s'effectue au moyen d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.

Pour arrêter la bête, Connaught a fait appel à des freins AP Racing de 300 x 30 mm à l'avant et de 330 x 26 mm à l'arrière, le tout monté sur des pneumatiques Avon ZZ3 Performance de 245/35 ZR19 à l'avant comme à l'arrière... les jantes font donc 19 pouces.

A vide, la Type-D Gt Syracuse affiche 950 kg sur la balance (selon équipement), ce qui lui permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et une vitesse maxi de 273 km/h !

Sachez que côté équipements, elle est dotée d'un intérieur cuir, d'une climatisation automatique, d'un lecteur CD/MP3 avec 6 Hp, etc...

A noter que la Connaught Type-D GT Syracuse Edition pourrait, selon des simulations réalisées sur ordinateur, obtenir 5 étoiles au crash test Euro Ncap ce qui est assez rare dans la catégorie des voitures artisanales pour être signalé.

Seulement 100 exemplaires sont prévus, pour un prix d'environ 100 000 €... la plupart des exemplaires étant déjà vendus, il ne vous restera plus qu'à attendre la version 4 portes prévue pour 2010.

Plus d'informations sur le site Internet du constructeur.