Même si, à 110 000 euros, on peut trouver la finition parfois très légère, l’autoradio très 80’s, l’absence de rangements pénalisante et les performances pas aussi tonitruantes qu’espérées, on est en présence d’une auto au comportement extrêmement sain et rigoureux, bref, un engin civilisé et parfaitement adapté à une utilisation quasi quotidienne. Et puisque pour ce prix, on n’a pas non plus énormément de solutions alternatives capables de marquer durablement les esprits (et les tympans) des personnes rencontrées qui, en plus de ça, vous trouveront d’une classe totale si vous prenez la peine de ne pas rouler coiffé d'une casquette de supporter de club de foot français (anglais, ça passe), je dois admettre que la Morgan Plus 8 est probablement l’outil automobile le plus recommandable pour tenter de devenir un jour le mec le plus cool du monde ... de votre quartier/cercle de jeu/ club de sport/country club/entreprise ! Et ça, ça n’est pas donné à tout le monde, surtout pas à une homologue allemande ou italienne, oooh non, et ce dans n’importe lequel des univers de notre Multivers de départ !

Voilà qui explique en partie les 12 à 14 mois d'attente pour recevoir son exemplaire qui n'aura pourtant pris qu'une douzaine de jours pour être fabriqué.