Avec ses deux places à l'avant uniquement, c'est la voiture idéale pour les célibataires fringants ou les jeunes couples sans enfants. Sportive, elle affiche par ses courbes un esprit à la fois déluré, disons le même, un peu frime, mais qui sait rester bourgeois et posé. L'intérieur n'est pas en reste, et comme la BMW 645 CSI cabriolet cette version 3.0i de la Z4 (sorte de Z3 haut de gamme) assure un confort exceptionnel pour une décapotable.
Face à la route, elle sait reste ferme, et vous permet ainsi de faire de magnifiques accélérations, qui ne manqueront pas d'impressionner le ou la passagère à vos côtés. Evidemment, avec un tel équilibre et une telle stabilité, garantie par une suspension AV jambes élastiques et double triangle ainsi que des disques AR ventillés, on a vite fait de se faire passer pour un professionnel de la conduite sportive. D'autant plus que la direction assistée électrique est de série. La puissance et les performances ne sont pas bridées, bien au contraire, le moteur 6 cylindres de 2 979 cm3 passe de 0 à 100km/h en 5''9, et l'exceptionnelle boite 6 vitesses proposée en manuelle ou en automatique répond au doigt et à l'oeil. De quoi vous garantir de passionnantes virées sur l'asphalte.
BMW Z4 3.0 i en 15 chiffres clés |
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Longueur : |
409 cm |
Largeur : |
178 cm |
Hauteur : |
130 cm |
Diamètre de braquage : |
9.8 m entre trottoirs |
Empattement : |
249.5 m |
Volume du coffre (en litres): |
260 l |
Capacité du réservoir : |
55 l |
Consommation mixte |
6.6/9.1/13.5 l |
Poids à vide : |
1290 kg |
Durée de la garantie : |
2 ans |
Cylindrée : |
2979 cm 3 |
Puissance : |
231 ch |
Couple : |
300 Nm à 3500 tr/mn |
0-100 km/h : |
5.9 s |
V Max : |
250 km/h |
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