Après la tonitruante Série 1M essayée sur Caradisiac, BMW a gardé l'idée de produire une Série 1 sportive avec la nouvelle F21. Contrairement à son aînée, BMW reprend purement et simplement la carrosserie à hayon de la compacte allemande pour produire son modèle sportif. C'est ainsi qu'on se retrouve aujourd'hui avec la M135i, qui loge sous son capot un six cylindre 3.0 biturbo développant 320 ch et 450 Nm de couple. La M135i met au final 5,1 secondes pour atteindre 100 km/h en boîte manuelle et 4,9 secondes en boîte automatique. Des chiffres qui placent l'auto devant une M3 E46 par exemple, c'est dire l'évolution au sein de la marque. Et tout ça avec une consommation mixte (donnée constructeur) de 8 litres/100 km et des rejets de CO2 de seulement 188 g/km en boîte manuelle.

Mais sur circuit, ça donne quoi ? Les journalistes du magazine allemand Sport Auto ont effectué quelques tours du Nurburgring, benchmark désormais incontournable en Europe (surtout pour la communication). La M135i a montré de belles choses puisque les Allemands ont effectué le meilleur tour en 8 minutes et 18 secondes, soit sept secondes devant la M3 E46 ! On précisera que c'est la boîte manuelle qui a été retenue pour l'essai.