La Mairie de Paris a déjà présenté quelques modèles qui pourraient potentiellement constituer la flotte d’Autolib'.

Think City


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

2 places

Entreprise norvégienne

Autonomie : 180 km

Vmax : 100 km/h

Batterie : Lithium-Ion

Longueur : 3m12

Largeur : 1m60

Hauteur : 1m55

Maranello SCE


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

2 places

Entreprise italienne

Autonomie : 70/100km

Vmax : 45km/h

Batterie : Plomb

Longueur : 2m64

Largeur : 1m44

Hauteur : 1m67

Mitsubishi I-Miev


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

4 places

Entreprise japonaise

Autonomie : 160km

Vmax : 130km/h

Batterie : Lithium-Ion

Longueur : 3m39

Largeur : 1m47

Hauteur : 1m60

Subaru R1e


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

4 places

Entreprise japonaise

Autonomie : 80km

Vmax : 100km/h

Batterie : Lithium-Ion

Longueur : 3m28

Largeur : 1m47

Hauteur : 1m51

Venturi Eclectic


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

3 places

Entreprise monégasque

Autonomie : 50km

Vmax : 50km/h

Batterie : NiMh (nickel metal-hydrid ou nickel métal hydrure)

Longueur : 2m86

Largeur : 1m85

Hauteur : 1m69

Bolloré Blue Car


Exclusif Caradisiac : les secrets du projet Autolib'

5 places

Entreprise française

Autonomie : 250km

Vmax : 125km/h

Batterie : Lithium-Métal-Polymère

Longueur : 3m30

Largeur : 1m72

Hauteur : 1m81

D’autres constructeurs plus connus ont aussi dans leurs cartons des évolutions électriques de modèles déjà sortis, comme Smart avec une ForTwo, Renault avec différents modèles, PSA avec la 107, Fiat avec la 500 et la Panda et enfin Dassault, en partenariat avec SVE, qui propose aussi un Renault Kangoo.