Le préparateur MTM ne perd pas vraiment de temps, et la dernière Audi S4 (B8) 3,0l TFSi est déjà passée entre ses mains expertes pour recevoir un joli programme de personnalisation.

Bien évidement tout s'articule autour de la préparation moteur avec un boitier électronique méchamment tapé, ainsi qu'une ligne d'échappement complète inox permettant au V6 compressé de passer de 333 à 430 chevaux pour un couple supérieur à 50 mkg ! Quid de la fiabilité? Seul le temps pourra le dire, mais lorsque l'on connait le sérieux de cette maison on n'est pas trop inquiet (ni pour le moteur, ni pour la boite S-Tronic).

Niveau performance, on peut espérer venir sérieusement inquiéter sa grande sœur la RS4.

Esthétiquement elle reçoit de magnifiques jantes forgées en 19 pouces qui conservent le design habituel de la maison.