Cette arrivée des autos sur le marché cubain n'a pas été décidée pour améliorer le quotidien des habitants de l'île mais bien pour permettre à l'État d'engranger quelques recettes supplémentaires qui doivent servir à entretenir et développer le réseau routier du pays. Les clients seront donc les étrangers et les entreprises. Le gouvernement n'y est donc pas allé de main morte sur les taxes ce qui évite aux locaux de voir naître inutilement dans leur tête le plus minime espoir d'accéder à ce genre de véhicules.

Jugez plutôt, une Peugeot 206+ coûte là-bas 67 000 euros, la nouvelle 301 qui se définit comme une voiture à bas coût se négocie à plus de 80 000 euros alors qu'une 508 coûte plus cher qu'une Audi R8 V10 chez nous, soit 194 000 euros.

Certes, vous pouvez trouver moins cher en optant pour une occasion mais une Peugeot 106 de 11 ans d'âge coûtera quand même 12 000 euros ! Pour une population qui gagne en moyenne 20 $ par mois, autant dire que même la 106 est une utopie.


A Cuba, une Peugeot 508 coûte 194 000€