Son petit nom, c'est Speed9. La base choisie par le tuner est celle d'une Porsche 911 Turbo cabriolet. Sous le capot, le flat-six est considérablement revu et sa puissance grimpe à 700 chevaux, c'est 200 de plus par rapport au modèle disponible en concessions chez Porsche.


9ff n'oublie pas le style de l'auto en prévoyant un kit carrosserie complet à l'avant et à l'arrière, en plus d'un capot avant qui fait furieusement penser à celui de la GT2 RS. Pas de chiffres de performance pour le moment.


Via GT-Spirit