20 ans déjà : Aprilia présentait la 650 Pegaso

Fin 1990 précisément, au Motor Show de Bologne, Aprilia expose en bonne place sa nouveauté 91, la 650 Pegaso.

C'est au printemps suivant que la mise en production se fera pour être disponible quelques mois plus tard.

Cette moto est équipée du nouveau moteur Rotax à refroidissement liquide, au dessus duquel prend place une culasse à 5 soupapes radiales, 3 à l'admission et 2 à l'échappement.

Un choix technique complexe, dont les avantages restent à démontrer.

si 4 soupapes sont « faciles » à actionner, la 5ème n'est pas sans compliquer excessivement le montage.

Le gros cylindre est gavé par 2 carburateurs Mikuni, l'ensemble donne au moteur un caractère que les adeptes de gros pistons apprécient, en 2000, l'injection lissera ce plaisir.

Le cadre est une association acier-alu du plus bel effet, avec une fourche Kayaba inversée.

Les freins sont pris chez Brembo et Grimeca, et les roues sont à rayons.

Vu la modernité de cette nouveauté, Aprilia franchit une étape dans cette catégorie de gros trail.

Chez le constructeur Italien, la Pegaso 600 sortie deux ans plus tôt, prend un gros coup de vieux avec son 600 Rotax à air.

Reste à voir la fiabilité de cette nouvelle motorisation.

La ligne de mire d'Aprilia avec cette nouvelle moto est de contrecarrer la domination des japonaises dans ce créneau, les Dominator, DR ou autres XT.

Curieusement, après l'arrivée de l'injection, la fourche inversée disparaitra au profit d'une fourche classique.

Mais une nouvelle fois dans l'hexagone, cette Pegaso ne fera pas de bien grands volumes de vente.

C'est une moto qui se trouve aujourd'hui en occasion à des prix relativement bas.

Fiche technique :

Moteur Rotax-Aprilia monocylindre 4 t. refroidi par eau.

651,8 cm³ (100x83 mm)

50 ch à 7 000 tr/mn

2 ACT et 5 soupapes radiales. Balanciers d'équilibrage

Graissage à carter sec. 2 carburateurs Mikuni

Boîte 5 rapports. Démarreur électrique

Cadre à double poutre supérieur en aluminium et simple berceau inférieur en acier. Suspension av. télescopique inversée, ar. mono-amortisseur

2 Freins à disque. Roue à rayons av. 19", ar. 17". 157 kg. 175 km/h.

Prix fin 1991 : 37 625 F. (5750 € environ)

photos aprilia