Si la commercialisation de la MG5 est imminente sur le marché chinois il faudra cependant patienter avant de la voir débarquer sur les marchés européens, environ 18 mois.
Cette cinq portes sera commercialisée en Chine avec un moteur 4 cylindres 1,8 litre développant 105 ch. En Europe, la gamme de motorisations sera plus large, incluant notamment un bloc diesel. Au final, les cylindrées devraient s’étendre de 1,0 litre à 1,5 litre pour des puissances s’échelonnant entre 115 ch et 160 ch.
Les versions commercialisées en Chine et en Europe différeront essentiellement au niveau de la finition et des définitions de suspensions.
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