L’original – En voici un exemple avec la Sunbeam Talbot 90 qui était un modèle sportif produit par le groupe Rootes par sa division Sunbeam-Talbot à Ryton Coventry. La première version apparut en 1948. Il faudra attendre 1950 pour voir apparaître la deuxième génération, dite MkII qui recevra un nouveau châssis aux roues avant indépendantes et dont le moteur à 4 cylindres en ligne a vu sa cylindrée passer de 1.844 à 2.267 cm3 lui permettant de développer 70 ch. elle sera produite à 5.493 exemplaires avant de céder la place en 1952 à une version plus poussée (77 ch, grâce à un taux de compression plus élevé), la MkIIA. En savoir plus. Une vidéo ?

 

La miniature – Signée Oxford, cette représentation de la Talbot 90 Mk II m’a séduit par l’aspect désordonné de ses proportions, très britannique et désuet. Ce qui restitue correctement les lignes et volumes de la vraie. Et qui plus est, dans une livrée crème assez réussie, d’autant que la gravure est assez fine.  Si les appendices de la calandre principales ne sont que gravés cette dernière est bel et bien rapportée et chromée. Elle arbore même l’écusson de la marque en son sommet. Les phares sont rapportés, en plastique et dotés d’enjoliveurs chromés  eux aussi. Tout comme les tout petits essuie-glaces et les rétroviseurs d’aile. Il en va de même pour les enjoliveurs des roues de fort diamètre, des poignées de portières et de couvercle du coffre, mais aussi du bouchon de réservoir et de l’éclairage de l’immatriculation arrière. Dommage que cela se poursuive aussi pour les feux arrière qu’il faudra rougir d’un trait de peinture. A noter la découpe particulière des portières arrière à ouverture antagoniste par rapport à celles de devant. Découpe qui permet à la petite vitre de custode de demeurer fixe à leur ouverture. Le monogramme Sunbeam-Talbot figure sur chacune des ailes avant.  Le pavillon est à toit ouvrant. Si la planche de bord est peu visible et crème, les sièges et les contreportes sont rouge sang et bien détaillés. Le levier de frein à mains est quant à lui chromé. Le soubassement est détaillé en quasi 3D avec une sortie d’échappement rapportée.

 

SUNBEAM TALBOT 90 MkII de 1950

 

Oxford – réf. ST002

1/43ème - SUNBEAM-TALBOT 90 MkII