Yamaha Tritown: du prototype... à la réalité

Les nouveaux moyens de locomotion ou EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés, à l'image des trottinettes électriques, monoroues, hoverboards) cannibalisent nos villes à tel point que certaines municipalités, comme Paris, demandent la limitation du nombre d'opérateurs de trottinettes électriques à la location. Dans la ligne de mire ces nouveaux venus dans le paysage urbain sont de plus en plus nombreux, proposant des solutions plus ou moins innovantes. Tandis qu’Audi débarque avec son e-tron Scooter, Yamaha teste son Tritown.

25 km/h en vitesse maximale, un poids de 40 kg, une longueur d'un mètre, le tripode suit l'inclinaison corporelle (système d'inclinaison à parallélogramme) pour tourner. Une batterie lithium-ion logée dans le cadre, un moteur électrique greffé dans la roue arrière, deux roues avant à débattement indépendant, la solution proposée par Yamaha a de faux airs de Niken.

Yamaha Tritown: du prototype... à la réalité

  

Reste à savoir si ce Tritown sera capable de séduire un public qui serait prêt à laisser de côté la praticité de leur moyen de locomotion préféré étant lourd et encombrant donc impossible à transporter facilement…