Vidéo en direct du salon de Paris 2013: Yamaha MT-07

La famille MT continue de s'agrandir. Après les MT-01, MT-03 et plus récemment les MT-09, Yamaha nous présente aujourd'hui la MT-07.

La MT-09 s'annonce clairement comme un futur best-seller et il se pourrait bien que le constructeur japonais fasse de même avec la MT-07. Cette version plus accessible reprend intégralement le design de sa grande sœur. On retrouve donc ce look sans concession très anguleux et moderne avec une instrumentation 100% numérique ainsi qu'une position proche de celle des supermotards.

Le principal changement se trouve au niveau du moteur. Contrairement à sa grande sœur et à certains modèles concurrents, la MT-07 ne fait pas appel à un trois cylindres mais à un bicylindre en ligne de 689cc d'une puissance de 75 ch entièrement nouveau reprenant toutefois la technologie Cross Plane, ce qui devrait lui garantir un caractère affirmé grâce à son couple de 68 Nm à 6 500 tr/min. Le tout pour un poids contenu de 164 kg à vide soit 179 kg avec tous les pleins. Eligible au permis A2, cette MT-07 devrait séduire à coup sûr les jeunes conducteurs mais aussi d'autres à la recherche d'une moto originale et accessible. A ce sujet, aucune information sur les prix. Il faudra donc patienter.

Quelques informations techniques

• Poids de 179 kg (poids à sec de 164 kg)
  
• Hauteur de selle de 795 mm
  
• Pneu arrière de 180
  
• Nouveau cadre tubulaire léger
  
• Suspension arrière Monocross avec amortisseur réglable monté directement sur le carter
  
• Fourche de 41 mm avec 130 mm de débattement et entre-axes étroit de 190 mm
  
• Pneus à carcasse radiale de 17 pouces et roues légères en aluminium coulé à 10 bâtons
  
• Doubles disques de type « wave » de 282 mm à l'avant avec étriers monoblocs à 4 pistons opposés
  
• Puissance/couple : 74,8 ch, 68 Nm à 6 500 tr/min
  
• Vilebrequin à 270 degrés
  
• Également disponible en version 35 kW pour permis A2
  

Disponible en Deep Armor, Matt Grey, Competition White, Racing Red ou Race Blu.