Une vignette Crit'Air spéciale pour les motos de collection !

La lutte contre la pollution de l’air et la chasse aux véhicules polluants s’intensifient. Avec l’apparition des Zones à Faibles Émissions (ZFE), certains véhicules trop polluants, ou trop anciens, n’ont plus la possibilité de circuler dans certains périmètres urbains. Une situation qui concerne de plus en plus de véhicules, mais aussi un nombre de zones en constante augmentation.

Obligatoire pour circuler dans les ZFE, la vignette Crit’Air permet de classifier les différents véhicules. Motos, scooters, autos, etc., tous y sont soumis. Jusqu’à présent, le flou persistait sur la situation des véhicules de collection. Autos et motos historiques (de plus de 30 ans avec certificat d’immatriculation « Véhicules de collection »), pourront désormais bénéficier d’une vignette spéciale « Collection » pour circuler. Le Sénat vient en effet d’adopter la proposition qui permet de clarifier cette situation.

À noter tout de même que cette dérogation pour les véhicules de collection ne permet pas de circuler avec dans un cadre professionnel, ou pour effectuer les trajets quotidiens entre le domicile et son lieu de travail.

Quelle vignette Crit’Air pour ma moto ou mon scooter ?

• Crit’Air collection pour les véhicules de plus de trente ans avec certificat d’immatriculation « Véhicule de collection ».
• Crit’Air 0 : vignette verte, véhicules 100 % électriques et hydrogènes.
• Crit’Air 1 : vignette violette, Norme Euro 4 (et Euro 5 ?), véhicules immatriculés depuis le 1er janvier 2017 pour les motos, 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs.
• Crit’Air 2 : vignette jaune, Norme Euro 3, véhicules immatriculés du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2016 pour les motos, jusqu’au 31 décembre 2017 pour les cyclomoteurs.
• Crit’Air 3 : vignette orange, Norme Euro 2, véhicules immatriculés du 1er juillet 2004 au 31 décembre 2006.
• Crit’Air 4 : vignette marron, pas de norme, du 1er juin 2000 au 30 juin 2004.