Une première électrique pour Honda !

Honda se met à la moto électrique.

Un premier modèle vient d'être dévoilé en Chine.

Issue de la collaboration entre le constructeur nippon et la société chinoise Guangzhou Wuyang Motors, la Honda E-VO offre une autonomie théorique d'environ 170 kilomètres (charge de 20 % à 80 % en environ deux heures), pour une puissance maxi de 21,5 chevaux. La vitesse maxi de la moto électrique est annoncée à 120 km/h, avec une transmission finale par courroie crantée.

Pesant seulement 156 kg, ce qui est assez remarquable pour une moto électrique, la Honda dispose de freins à disques avec ABS à l'avant comme à l'arrière (actionnés par des leviers façon scooter), de roues de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière. La selle est également accessible avec une hauteur contenue de 765 mm.

Trois modes de conduite sont possibles : Eco, Normal et Sport.

Une moto électrique réservée à la Chine ?

Honda, qui a de grandes ambitions pour développer des modèles de mobilité électrique, compte commercialiser la E-VO en Chine dans un premier temps. Un pays où elle sera d'ailleurs produite au sein des usines de Guangzhou, qui sont capables d'assurer une production de 1,2 million d'unités par an.

La version de base de la première moto électrique Honda est vendue en Chine 29 999 Yuans, soit l'équivalent d'environ 3 670 euros, tandis que la déclinaison haut de gamme s'échange contre 36 999 Yuans (environ 4 525 euros).

À l’heure actuelle, il est difficile de savoir si Honda compte exporter son premier modèle électrique jusqu'en Europe, ce qui passerait par un abaissement de la puissance maxi à 15 chevaux pour se conforter à la réglementation A1 (équivalent 125 cm3) en vigueur.