Un nouveau look pour les Ducati SuperSport 950 et 950 S

Avec un design revu pour 2021, et encore plus proche de celui de la Panigale V4, l’arme fatale italienne, la SuperSport 950 possède un atout de plus dans sa manche. Ses carénages aux lignes plus sportives lui confèrent un vrai look accrocheur renforcé par sa nouvelle face avant équipée de phares Led diurnes.

Propulsée par un moteur bicylindre Ducati Testastretta 11° de 937 cm3, la Ducati SuperSport 950 délivre une puissance de pointe de 110 chevaux à 9 000 tr/min et un couple maxi de 91,2 Nm à 6 500 tr/min. Une perte de 2 Nm de couple est annoncée par Ducati, Euro 5 oblige.

Des performances sportives qui sont mises en valeur avec un monobras oscillant, un cadre treillis fixé au moteur, une nouvelle selle, des roues en aluminium en « Y » montées de pneus Pirelli Diablo Rosso 3, un système de freinage haute performance signé Brembo, des suspensions entièrement réglables et un poids à sec de seulement 184 kg.

Parmi ses équipements de série, on retrouve un ensemble électronique avec une plate-forme inertielle à 6 axes comprenant : ABS Bosch en virage, contrôle de traction EVO, Anti-wheelie (DWC) EVO et un shifter up&down. Trois modes de conduite sont également au programme : Sport, Touring et Urban. Tout est paramétrable depuis le nouvel écran TFT couleur de 4,3".

La Ducati SuperSport 950 sera également disponible en version S. Version la plus sportive de cette gamme, la Ducati SuperSport 950 S est présentée en deux couleurs : dans un blanc « Arctic White Silk » avec cadre rouge et jantes noires brillantes, un coloris exclusif à cette version S, ou en rouge Ducati, plus traditionnel comme la version 950 standard. La SuperSport 950 S se distingue, outre son coloris blanc, par des suspensions Ölhins entièrement réglables, et un capot de selle.

Les deux modèles Ducati SuperSport 950 (ainsi que la version A2) seront disponibles dans les points de vente Ducati à partir de février 2021.