Triumph : la Rocket 3 TFC est désormais homologuée

Le fabricant britannique dévoile les chiffres officiels de sa prochaine Rocket fraîchement homologuée. Le power cruiser sauce anglaise ne fait pas dans la dentelle en proposant un gros moteur comme on les aime. Cubant 2458 cm3, les trois cylindres sonnent tels un pied de nez à la Loi d'Orientation des Mobilités… je ne m'en plaiderai pas le moins du monde, bien au contraire !!

Les chiffres

Si l'anglais n'a rien encore dévoilé d'officiel sur sa version de base le fabricant affiche cette version haut de gamme TFC produite à quelques 750 exemplaires (pour le monde entier). Cette Rocket 3 TFC affiche donc un joli 182 chevaux à 7 000 tours/minute pour un couple de 225 Nm à 4 000 tours/minutes. Ça cause ou quoi ? ! ? Côté poids on retiendra le chiffre de 290 kilos soit une baisse de 44,5 kilos face à la version précédente. Une superbe machine en décalage avec un avenir électrique.

Zoom sur la Triumph Rocket 3

• Moteur : 3 cylindres en ligne, refroidi par eau, DACT
• Cylindrée : 2458 cc
• Alésage/course : 110,2 mm x 85,9 mm
• Puissance maximale : 182 ch à 7 000 tr/ min
• Couple maximal : 221Nm à 4 000 tr/ min
• Cadre : aluminium
• Bras oscillant : aluminium
• Alimentation : Ride-by-Wire, injection 
• Échappement : acier inoxydable 3 en 1 avec silencieux 3 sorties Arrow/boîte CAT
• Transmission finale : cardan
• Embrayage : hydraulique
• Boîte de vitesses : 6 rapports
• Poids : 290 kilos
• Réservoir : 19 litres