Pauvre de nous français, pas de salon de la moto cette année à Paris, obligé comme une année sur deux de se rabattre sur celui de Milan. Cela fait d'ailleurs deux années que nous vous faisons partager notre visite de ce salon International. Pour les petits veinards qui souhaiteraient s'y rendre, voilà toutes les informations du Salon de Milan 2008.
Le nouveau Vivacity est à peine dans les concessions qu'il se fait la part belle et s'expose sur la plus belle avenue du monde. En effet, pour les curieux vous pourrez le retrouver dans le show-room de Peugeot à l'occasion de la nouvelle animation Shopping Day.
Hop, on sort les agendas ! ! Du 21 au 23 novembre 2008, la légende la moto s'expose à Paris pour la onzième année consécutive. Pour être plus précis, l'édition 2008 du salon moto légende se dispensera au parc floral de Paris à la porte de Vincennes. A cette occasion, vous pourrez venir fêter le quarantième anniversaire de la 750 Honda.
Le Salon de la Moto partage en 1974 (du 3 au 13 octobre) son hall d'exposition avec le salon de l'auto. Comme chaque année, environ trente cinq exposants ont attendu cet évènement parisien pour présenter leurs nouveaux modèles. La Honda 1000 a été le clou de ce salon mais sur celui-ci sont aussi représentés les scooters.
C'est fait ! Comme il avait été annoncé ICI, la nouvelle équipe organisatrice du prochain Salon de la Moto à Paris vient d'être désignée par la docte Chambre Syndicale qui rassemble les constructeurs de nos bien aimées brêles.
Les Uncommonmenfrommars est un groupe composé des jumeaux Trint Eastwood (chant-guitare), Daff Leppard (batterie-chant) et de leur frêre Motor Ed (chant-guitare), tous trois nés à Washington DC, et de Jim Spencer (basse/chant), qui rejoint les frangins alors qu'ils viennent de s'installer en Ardèche.
Qui aura l'honneur d'organiser, en 2009, le Salon de la Moto ? Une question brûlante d'actualité et aux enjeux certains, puisqu'il s'agît en la matière, du plus grand événement public de l'univers du deux roues. Or, un appel d'offres a été lancé pour assumer cette délicate mission.
Place maintenant aux sportives, je ne parle pas des bolides actuelles baptisés pompeusement sportives mais des motos qui au fil du temps ont œuvré dans les pratiques Sportives des motards qui les ont chevauchées. A commencer par cette réalisation artisanale pour le moins originale , la moto réalisée par Gérard Curey autour d'un moteur Citroen GS.
Après les Guerrières et les Sportives, on finit cette rétro . . . spective du salon Rétromobile 2008 avec un mélange des étranges autres deux roues visibles au salon pour cette expositions : "La moto dans tous ses états". En commençant par ce prototype Delaplace unique, ce scooter a été fabriqué à Paris en 1949.
Cette année le titre donnée à l'exposition de Motos ancienne du salon Rétromobile 2008 est : «La moto dans tous ses états», et il est clair que vous aurez, si vous avez la chance de vous y rendre, un grand aperçu de ce que l'histoire motocycliste, et des hommes qui l'ont construite, une vision plus que variée de ce que le génie humain a pu concevoir pour se déplacer sur deux, voir plus, roues et autres accessoires.
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