Dans le vaste univers des deux roues motorisés, il y a des chiffres qui nous ébranlent encore aujourd'hui. Alors que la course au gain de masse, aux puissances vertigineuses, à la compacité ainsi qu'aux hautes technologies fait rage, j'ai mis la main sur une japonaise qui se contrefout de tout ces critères.
L'envie de publier cette photo sous un titre pareil a été trop forte, mais c'est un lecteur qui m'a inspiré sur ce coup là, en utilisant notamment cette phrase lorsque j'ai publié un article vous présentant la Vespa T. A. P 150 il y a de cela quelques mois.
Le mot est certainement trop fort mais l'image est assez saisissante. Elle nous vient d'Asie, empire des deux roues de petites cylindrées (scooters, 125 cm3 et moins) et où les rues et surtout les carrefours peuvent paraitre des zones d'apocalypse routiers pour le conducteur de deux roues non initié.
Voici une incroyable moto à moteur V6 Peugeot, celui de la 604 en 2664 cm3. Nous devons ce "Monstre" à un français : Michel Guedon. Concessionnaire moto dans la Creuse (à Mouthier-Rozeille près d'Aubusson) qui en plus d'avoir conçu un certain nombre de cadre pour CB750 et autres Bol d'Or (il en a construits 36 modèles différents) a un jour pensé, dessiné et construit la machine de ses rêves.
Aujourd'hui c'est la "petite classe" des concepteurs maisons qui est à l'œuvre et surtout à l'honneur dans le Blog Moto. En effet si je vous ai plusieurs fois présenté des moto issues du travail de "Tuning" au sens noble du terme, de bricoleurs avertis ou de professionnels éclairés, cet article est consacré au plus jeune d'entre eux avec un particulier un Trike qui n'est pas sans rappeler ce que devait être son tricycle dans ses jeunes années pas si éloignées.
Il est bien normal de vous faire partager les évènements auxquels nous participons. Et dans ce cas précis c'est le Supercross de Bercy qui se tenait la semaine dernière. C'est notre ami Masterludo qui s'est rendu sur place avec un joli sourire aux lèvres et les yeux brillants pour shooter tout ce qui lui passait sous le nez.
J'avais déjà croisé sur le net des photos de Honda Zoomer en version Trike, un certain nombre d'ailleurs d'origine japonaise. En effet la simplicité de sa structure et son prix raisonnable ne pouvaient qu'en faire une base solide aux facéties de bricoleurs avertis.
Depuis l'essai de la Yamaha R6 appartenant à F£ö (l'un de nos lecteurs), je suis à la recherche d'images sympathiques en ce qui concerne cette dernière. Et regardez ce que je viens de vous dénicher. Rangées habituellement dans la catégorie des sportives, les R6 se doivent d'être le plus maniable et agile possible afin de faire tomber les chronos sur piste.
Pour aujourd'hui je vous propose une photo réalisée il y a très peu de temps. Je vous plante le décors . . . Rassemblement à priori de Suzuki 600 GSR sur le parking d'un centre commercial. On papote, on se rencontre pour la première fois, on rigole, l'ambiance est tellement bonne qu'il y a toujours un gars là pour l'assurer et n'hésite pas à donner de sa personne (au minimum) pour amuser la galerie.
Après mon “surf” matinal et quotidien sur la grande toile, à la recherche de toujours plus de nouveautés et/ou actualités diverses qui pourraient intéresser les lecteurs de moto. caradisiac, je suis tombé sur une image insolite bien sympathique semblant représenter à merveilles la conduite, et en particulier l'importance du regard d'un utilisateur de deux roues.
SPONSORISE
