Pour bonifier le comportement de votre moto, Ohlins propose un pack complet. Ressort avant et amortisseur arrière réalisés par l'une des marques les plus célèbres du monde moto. Ohlins propose donc du sur-mesure plus évolué que ce que propose d'origine les marques de moto.
Développé par des pilotes tels que Gauthier Paulin ou David Philippaerts, la nouvelle fourche Ohlins sera présentée officiellement lors des prochains JPMS. Retour aux sources pour le spécialiste des amortisseurs qui propose une fourche complète tout terrain sublime.
Ohlins a suivi de près les nouvelles routières polyvalentes de l'année.
Vous venez de recevoir un héritage douillet… vous êtes l'heureux possesseur du ticket gagnant du loto (ou euro million) et fan de belles pièces ultra-techniques racing (les mêmes qu'en GP) alors, Ohlins a pensé à vous. C'est sous le nom de code de FGR 000 que le fabriquant suédois présente sa toute dernière fourche « grand » public.
C'était la sensation technique de ce week-end passé au Mans. Le changement de suspension sur la Honda Gresini de Melandri qui est donc retournée à des Showa alors que le blason ailé a pris fait et cause pour Öhlins cette saison.
Si Marco Simoncelli a remercié Honda de si bien s'occuper de lui en l'invitant au Japon pour des essais en soufflerie, l'autre Marco de Fausto Gresini, Melandri, a loué quant à lui les efforts de Öhlins, qui lui ont apporté semble-t-il les solutions pour qu'il tienne enfin son rang à Jerez.
Pour 2010, le manufacturier or, spécialisé dans les amortisseurs, propose, pour tout achat d'un amortisseur arrière de type TTX 36, une carte privilège. Outre le fait de rouler avec du matos validé en course par Stoner, Rossi ou Spies (… pour ne citer qu'eux) et d'hypothéquer un rein pour pouvoir s'offrir cette technologie haut de gamme, PFP Ohlins France met à votre disposition d'autres avantages.
Si le team officiel roule en Ohlins, pourquoi pas vous ? ! ? Le spécialiste des amortisseurs met à la disposition des heureux possesseurs de BMW S1000 RR de quoi « up grader » votre allemande. Au programme pour ceux d'entre vous qui sont potes avec leur banquier : une fourche FGRT pour l'avant et un amortisseur arrière TTX 36.
L'enseigne a beau être affiliée au blason ailé, elle n'aura plus droit de cité parmi ses machines du Moto GP. Le genre de camouflet dont il sera difficile de se remettre, mais il en est ainsi, les RC212V de Grand Prix seront exclusivement équipées en 2010 de suspension Öhlins.
Je tiens tout d'abord à remercier Franck d'avoir reçu Caradisiac Moto chez lui, quelques jours avant l'embarquement des motos du Dakar 2010 au Havre, à une période où le temps lui manque beaucoup. Franck Helbert est mécanicien moto de formation.
SPONSORISE
