OilFactory. fr facilite la vie des professionnels du deux-roues mais aussi de l'automobile… en répondant en direct à leurs questions. Afin de répondre aux besoins et demandes des professionnels de la moto mais aussi de l'automobile ou du nautisme et de la petite industrie, OilFactory a mis en place un numéro de téléphone unique permettant une expertise technique sur les produits.
Depuis fin novembre, nos confrères de La Vie de la Moto proposent un hors série appelé Histoire complète de la technique moto de 1880 à nos jours. Ce premier tome est consacré à la partie cycle. . . S'attaquer à l'évolution de la technique moto depuis ses origines, soit grosso modo depuis presque cent quarante ans, mazette, cela n'a pas dû être une mince affaire.
Nous ne vous ferons pas l'injure de vous présenter le Team Tech 3 avec à sa tête Hervé Poncharal. Ce team privé est un des meilleurs du paddock des grands prix. Champion du monde 250cc avec Olivier Jacque en 2000, il s'illustre désormais en Moto 2 et en Moto GP.
Cette fois, ça y est. L'hiver est bien installé; la plupart des motos, qu'elles soient anciennes ou récentes, vont réintégrer les garages et ateliers pour un repos et une remise en forme bien mérités. C'est l'heure de s'intéresser aux produits d'entretien des véhicules de collection.
Caradisiac Moto va vous proposer prochainement une série d'essais des produits élaborés par la société Restom afin de facilité la vie des restaurateurs de véhicules anciens. Mais avant cela, nous avons voulu faire plus ample connaissance avec celui qui dirige cette enseigne, Eric Decellières.
C'est une première mondiale: Ducati présente le premier moteur avec un calage de distribution variable des arbres à cames d'admission et d'échappement. Borgo Panigale nous parle de ce Testastretta DVT, (Desmodromic Variable Timing).
Chez Yamaha, on aime mettre tout le monde en valeur. Le client est roi mais dans l'ombre des ateliers au fond de la concession, c'est le mécano qui fait aussi souvent la réputation. Les trois diapasons l'ont compris depuis déjà neuf ans avec un prix mis en jeu chaque année qui donne le titre à son vainqueur de « Technician Grand Prix ».
Les centres Speedy proposent en exclusivité un procédé anti-crevaison développé par un fabricant luxembourgeois : Stop Crevaison. « Réparti sur la face interne du pneumatique, le produit colmate instantanément toute perforation provoquée par un corps étranger » explique Speedy.
La jeune marque californienne Iron&Resin propose une trousse à outils en remplacement de la version plastique fournie par les constructeurs. Hawaii Surf sélectionne depuis presque 40 ans le meilleur des marques californiennes, la dernière arrivée, vous l'aurez compris, se nomme Iron&Resin.
Si la purge de freins ne requière pas un diplôme à l'École de la Performance ni des connaissances dantesques en mécanique elle peut être simplifiée, du moins c'est ce qu'affirme Motion Pro avec son nouveau mini-purgeur. Distribué par le géant Bihr-Racing l'accessoire se présente comme capable de faciliter la purge des freins tant pour une moto qu'un scooter.
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