Que l'on soit bricoleur du dimanche ou mécanicien dans un team moto, il arrive toujours que quelques gouttes d'huile ou de liquide de refroidissement se répandent sur le sol le tachant à tout jamais. Pour éviter cela, Twin air propose un tapis de stand dit "environnemental".
De nos jours, certaines machines de route ainsi que celles de tout terrain ont besoin d'avoir une attention toute particulière… La puissance accrue des moulins par rapport à leur cylindrée n'a pas fragilisé le moteur mais a obligé le propriétaire d'y être plus à l'écoute.
Depuis plus de 50 ans, la marque de kit chaîne CHT Chiravalli est présente dans le monde la moto et pas n'importe comment… Championne du Monde en moto GP avec Stoner mais également en Supermoto S1 et S2 ! ! Et ce grâce à une qualité au top.
Ca y est, après avoir été champion du monde 2007 en GP avec Stoner, la firme OHLINS (réputée pour ses suspensions de très haute technologie) met à la disposition pour toutes les hypersportives 2008 sa nouvelle génération d'amortisseur : le TTX(avec système de contrôle CSC).
Pu… de m…, fait ch…, ça me p… les c… ! ! ! C'est à peu près ce que je me dis quand, le matin je dois partir bosser, que je suis à la bourre (comme tous les matins d'ailleurs) et que ma brèle ne veut pas démarrer ! Les seuls bruits qui veulent bien sortir de ma …. « moto » sont un euh, euh puis un tic tic tic asthmatique !
Lors des premières éditions du Paris Dakar, les pilotes n'avaient qu'une boussole pour se repérer dans le désert. Avec les nouvelles technologies, la navigation des concurrents s'en trouve facilité. Mais pour cela, ils disposent d'un arsenal dernier cri pour éviter de se perdre au détour d'une dune.
Parce que l'on fait souvent confiance à son concessionnaire pour le choix de pièces détachées d'entretien comme la chaîne, ce n'est pas une raison pour ne pas s'informer de ce qui se fait sur le marché et qui sait avoir l'envie de tester certains produits comme la Sigma XRG.
Voilà pour les mécaniciens de tous poils, un appareil qui pourrait bien se trouver une place dans un garage ou un atelier. Il est certain que ce décolleur de pneu n'est pas à mettre entre toutes les mains, mais pour les plus aguerris il deviendra un outil indispensable que ce soit pour la route ou pour la piste.
Quand on est seul, la manipulation des béquilles d'atelier n'est pas de plus aisée et encore moins rassurante. Mais rapidement, on arrive à chopper le coup et la manipulation deviendrait presque un jeu d'enfant. Mais pour ceux qui rencontreraient encore quelques soucis lors du béquillage, les Anglais ont trouvé une système pour le moins ingénieux.
André en parle régulièrement lorsqu'il aborde les résultats et commentaires d'après essais et courses de Superbike ou de MotoGP mais peu de gens savent réellement ce qu'est le chattering. Caradisiac Moto a contacté Flavio Prodolliet, chef mécanicien de Suhei Aoyama qui court cette année pour le team Alto Evolution en superbike mondial.
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