Régulièrement, KTM ajoute des produits à son catalogue Powerparts. Ainsi, dans le millésime 2009 on retrouve de la bagagerie pour partir en voyage au guidon de votre KTM 990 SM et SM-T Commençons par des cavalières spécialement étudiées pour la 990 SM-T. Ces sacoches à coques d'une contenance de 13 litres chacune coûtent 368 € TTC.
En parlant bagagerie, on a tendance à imaginer top case et autres sacoches cavalières ou réservoir. Mais d'autres solutions existent afin de répondre à des nécessités ponctuelles, sans avoir à équiper votre engin… Kappa propose donc une sacoche de selle cylindrique d'un volume d'environ 45 litres : la TK 710.
Nouveauté printemps/été 2009, le sac à dos Cameron Kimba est réalisé en Fibre Tech 600D apportant résistance et souplesse au produit. Vendu (de série) avec une housse pluie de couleur orange pour une meilleure visibilité lors des jours pluvieux, le sac à dos Cameron Kimba a une capacité de chargement de 18 litres.
Pour vous permettre de transporter, sur votre moto, votre quad ou encore votre scooter, votre GPS, la marque italienne Givi propose, dans sa gamme, une nouvelle sacoche universelle multi-fonctions pour les GPS : la S 850. Avec la sacoche Givi S 850, fini le problème des fixations pas toujours évidentes et de la protection de votre système de positionnement.
Après 8 années de bons et loyaux services, le sac polochon de la firme bavaroise s'offre un sérieux lifting. La nouvelle version aura la lourde tâche de transporter dans les meilleures conditions un maximum d'accessoires et d'objets à l'abri des intempéries. Le sac BMW polochon 2, c'est le sac moto polyvalent par excellence.
Le scooter est le deux roues de prédilection pour qui veut pouvoir se déplacer en ville rapidement et sans contrainte. Soucieux de trouver des solutions innovantes en termes de transport des bagages, l'italien Givi propose un nouveau sac, le T 459.
L'idée initiale reste identique : adapter son GPS auto sur tout type de support comme les guidons (moto, quad, vélo) ou sur l'avant-bras… Après avoir écoulé près de 60 000 exemplaires en 2008, voici la dernière évolution du kit GPS So Easy Rider : la version V3.
La sacoche réservoir traditionnelle (nécessité d'avoir un tapis réservoir) Bagster Impact est une Rider à petit prix ou une évolution de la Gaya. Jouant la carte du mini-prix pour une maxi-sacoche, cette nouveauté 2009 entend bien se faire une place de choix en se rendre accessible au plus grand nombre.
Les nouveautés affluent en ce début d'année, voici l'évolution du sac à dos Urban du fabriquant Bagster. L'ancien modèle possède une seule bretelle en diagonale, le nouveau évolue avec deux bretelles sous le nom de «Tracker ». Développé pour un usage en ville de préférence, le Tracker s'adaptera également à vos sorties campagnardes.
Look d'jeuns pour ce nouveau sac à dos made in Held. Le To Go… c'est son petit nom…, mise non seulement sur son look sportwear mais aussi sur son côté pratique afin de séduire le plus grand nombre de motards.
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