HONDA CB 750 R DAYTONA (épisode 3) Le 21/09/20091 La machine utilisée pour cette course mythique est une véritable moto d'usine, quand même assez éloignée de la classique HONDA CB 750 FOUR. Le cadre est spécial, les carters moteurs sont en magnésium, les tubes de fourche sont en titane. Le moteur est alimenté par une rampe de carburateurs « usine » en aluminium et magnesium de 35 mm.
1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA CB750R (épisode 2) Le 21/09/20090 Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour HONDA ? Vous l'avez compris, Dick Mann va remporter l'épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t'elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C'est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d'expérience.
1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA CB750R (épisode1) Le 21/09/20090 A la fin des années 60, les 200 miles de Daytona, c'est LA course de l'année. Depuis 1937, cette épreuve a toujours été remportée par une moto anglaise (BSA, NORTON, TRIUMPH) ou une moto américaine (HARLEY DAVIDSON, INDIAN). Seulement voilà, depuis un an, une machine japonaise bouleverse le paysage motocycliste mondial : la HONDA CB 750.
HIVERNAGE DE VOTRE MOTO ANCIENNE Le 20/09/20090 L'hiver ne va pas tarder à pointer son nez et hormis quelques irréductibles qui continueront à rouler, votre (ou vos) machine (s) va (vont) prendre un peu de repos. Voici quelques petits conseils afin de faciliter la remise en route dès les beaux jours revenus.
Salon moto légende 2009 : 20, 21 et 22 Novembre Le 19/09/20090 Devenu le salon incontournable des amateurs de motos anciennes (et des autres), il se déroulera comme chaque année au parc floral de Paris, près du château de Vincennes. Le thème retenu pour l'exposition principale sera « les motos qui ont fait les rallyes africains ».
MOTO ANCIENNE PRESENTATION HARLEY DAVIDSON 125 SX 1975 Le 19/09/20097 Cette année là, AMF Harley Davidson décide de moderniser sa 125 qui commençait à être un peu dépassée par la concurrence, à savoir les Yamaha DTF, Honda XL, Suzuki TS, Kawasaki KS. Les principales modifications sont les suivantes : Bien que traitée à la mode trail de l'époque, cette petite machine s'avèrera beaucoup plus à l'aise en ville qu'en tout terrain où sa partie cycle avouera vite ses limites.
MYTHE : YAMAHA 350 RDLC 1980 Le 19/09/20098 Dans l'attente d'un dossier complet sur l'histoire de cette machine mythique, voici une présentation du premier modèle liquide. Prenons la machine à remonter le temps jusqu'en 1980. YAMAHA défraye la chronique en commercialisant une moto tout droit sortie d'un circuit de vitesse : la 350 RDLC.
PRESENTATION MOTO ANCIENNE: HONDA CB 400 FOUR Le 18/09/200911 A l'occasion du salon de Cologne 1974, Honda présente la CB400F1 en remplacement de la CB 350 Four. Reconnaissable au premier coup d'œil grâce à son 4 en 1 et disponible en rouge ou en bleu, elle reprend les lignes et l'appellation « Super Sport » de sa grande sœur la CB 750 F2.
Les stars des Grand prix à Paris : Giacomo Agostini vous donne rendez-vous pour une séance d’autographes. Le 14/09/20095 Amateur de dédicaces, le pilote le plus titré jusqu'à aujourd'hui, avec 15 titres mondiaux et quelques 122 victoires à son compteur, vous donne rendez-vous à la capitale.
Idée cadeau - Livre : Triumph Speed Twin et Thunderbird - Tous les modèles des 5T 498 cc et 6T 649 cc de 1938 à 1966 Le 14/09/20090 Suite à la news M&S de votre NdJ préféré, vous en connaissez un peu plus sur Triumph. Coté chic et coté charme… Avec ce tout nouvel ouvrage de 143 pages, vous allez subir un retour vers la fin des années 30, 1938 pour être exact. Cet écrit est une véritable bible pour ces machines classiques que sont les Speed Twin et les Thunderbird.