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Toute l'actualité Ancienne

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Ce week end, 1ère manche du « Classic 17 » à Lédenon.

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Coup d'envoi ce dimanche des « Classic 17 », nouvelle formule de promotion destinée aux machines des années 80 équipées en 17 pouces. Parmi les motos prévues, Honda RC30, Yamaha 1000 FZR ex-championne de France de superproduction, Suzuki 750 HB Réplica, Kawasaki Stinger ou encore Godier-Genoud sont au programme.

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Fête de la moto et vente aux enchères dimanche 9 mai à Rueil Malmaison (92).

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A l'occasion d'une fête de la moto organisée par l'Actif Moto Club à Rueil-Malmaison, la société AVE organise une vente aux enchères le dimanche 9 mai. Sur les quelques 55 deux roues motorisés proposés, quelques machines anciennes sympas se sont invitées au milieu des scooters, machines récentes et autres mini-motos genre Dax ou Van-Van.

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30 ans déja : une 125 cross de série à refroidissement liquide, la 125 Ancillotti

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La marque de moto Italienne, Ancillotti n'existe plus depuis longtemps, mais certains des plus « anciens » en ont peut-être possédé une. Il y a 30 ans, nous étions en pleine révolution sur les motos de cross. C'est peut-être Suzuki qui avait dégoupillé le premier 5 ans plus tôt, avec en 1975 le premier championnat du monde 125 de motocross et la RM 75 usine de Gaston Rahier.

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Déception bis...

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Tout comme pour la bourse d'échanges, le village clubs de cette deuxième édition des «Classic Moto » à Jarama n'était pas très fourni. Seules deux marques espagnoles étaient représentées, à savoir Sanglas et Montesa. Deuxième déception du week end qu'on ne peut imputer aux organisateurs.

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10 ans déja : Triumph présentait sa 600 TT

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Au printemps 2000, Triumph nous a déjà construit quelques trois cylindres. Cette fois-ci c'est au créneau des 600 sportives, comme la CBR, que s'attaque la marque avec la 600 TT. La presse la désigne comme la première vraie sportive, première à utiliser l'entrée d'air forcé, première à la zone rouge à 14 000 tours !

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L'excitation laisse la place à la déception.

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Sur la route de l'Espagne, au volant de mon fourgon, j'étais très impatient d'arriver au circuit. Je me voyais déjà en train de fouiner dans des dizaines de cartons bourrés de revues et autres bouquins espagnols histoire de connaître un peu mieux les productions transalpines.

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Giacomo Agostini

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Honneur au plus couronné de tous les pilotes motos, Giacomo Agostini et ses 15 titres de champion du monde. Comme à chaque manifestation de ce genre, à la moindre apparition, le célèbre pilote est très sollicité. Que ce soit pour des séances photos ou pour des demandes d'autographes, il se prête de bonne grâce aux demandes de ses fans.

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