L'une des grandes nouveautés est sans conteste la CRF1000L Africa Twin (ici en présentation). Honda n'a pas oublié de lui offrir une panoplie complète d'accessoires. Cette nouveauté 2016 aura la dure mission de faire aussi bien que ses illustres devancières.
Sous l'appellation Factory, Bihr-Racing propose une gamme d'accessoires en aluminium tant esthétiques que faits pour la performance. Bihr-Racing présente une gamme d'équipements réalisés pour la customisation des motos, une customisation tant pour le look que dans le sens de la performance.
Pirelli fait évoluer son Diablo Rosso. Pensée pour un usage routier la troisième version sera disponible début 2016. Routier dans l'âme le Diablo Rosso troisième du nom est l'évolution du pneumatique que l'on avait essayé dans la Nièvre en 2011 (retrouvez ici notre test).
Ohlins pense aux Classiques et autres Youngtimers en leur proposant une fourche conventionnelle à la technologie actuelle. Comme le fait Beringer avec une gamme high-tech faite pour les machines Classiques (retrouvez ici et là les tests des disques fonte et autre maître-cylindre), Ohlins propose désormais des fourches conventionnelles pour les motos des années 70, 80 à début 90.
Pour équiper la dernière Yamaha YZF-R1 Top Block réalise un support de plaque et un kit de protection avec patins de différentes couleurs. En rouge, en bleu, en gris ou alors en noir ça sera à vous de voir en fonction de vos goûts mais aussi et surtout de la couleur de votre peinture.
Distribué par le groupe P2R, le manufacturier Deli Tire compte dans sa gamme un large choix de pneumatiques dédiés aux motos (route et tout terrain), mais aussi aux scooters. Aujourd'hui, focus sur des références spécifiquement conçues pour les maxiscooters.
La collaboration entre le MCE Bristis Superbike Championship et Pirelli est prolongée de 5 ans. Pirelli remporte une nouvelle fois l'appel d'offre lancé par MSVR (MotorSport Vision Racing), il sera donc à nouveau fournisseur officiel et exclusif des pneumatiques du MCE British Superbike Championship et ce durant les cinq années à venir.
En novembre 2010 Ixrace partait à la conquête du monde de l'échappement avec une stratégie simple : faire des pots qualitatifs à des prix compétitifs. Arriveront au catalogue les gammes Z7, Z1, X1 Maxi-Scoot et X-Pure pour équiper les best-sellers du marché mais aussi les machines aux ventes plus confidentielles… voire même issues d'une production passée.
En parallèle de ses offres de financement et de reprise, le constructeur japonais Suzuki vient de mettre en place des packs d'accessoires spécialement dédiés à certains modèles de scooters. Ces accessoires visent notamment l'Address 115 ainsi que les Burgman 125 et 200. Rappelons que les versions ABS sont éligibles.
SW-Motech complète son offre sur la Scrambler. Après les crashbars la Ducati s'équipe en totalité chez l'accessoiriste allemand. SW-Motech ne pouvait s'arrêter-là ! Après avoir développé un crashbar tubulaire que nous vous avions présenté ici, l'allemand revient dans nos colonnes avec une panoplie complète d'accessoires en vue de fringuer la Scrambler italienne.
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