Ermax complète sa gamme de bulles et autres saute-vents avec, par exemple, la version "Scootix®" qui trouvera sa place sans problème sur les Dax et autres Chappy. D'une hauteur de 30 centimètres, l'accessoire tricolore intègre une découpe arrondie pour permettre l'inscription du phare du deux-roues.
Pour renforcer le look du Kymco Dink Street 125, Leo Vince propose une ligne d'échappement qui s'intègrera sans problème au design du scooter taiwanais tout en respectant les normes européennes en vigueur actuellement.
CL Brakes fait évoluer sa plaquette cross en métal fritté. Hautes performances pour les crossmen avec cette version MX 10 qui, si l'on en croit le fabriquant français, voit ses performances pures augmenter au même titre que le coefficient de friction.
Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c'est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne.
Le week-end dernier, les pilotes BMW s'emparent des deux premières places du classement général et offrent en prime au manufacturier tricolore un nouveau record du tour. Outre le doublé de Sébastien Gimbert et d'Erwan Nigon dans chacune des deux manches, le week-end a vu le record de la piste de Nogaro tomber.
Le fabriquant ibérique a travaillé sur le design et le look en proposant une bulle stylisée à la dernière version de la Z1000. Cette bulle est annoncée par Puig comme offrant moins de pression en dynamique sur le corps et le casque du motard tout en lui offrant une meilleure pénétration dans l'air et une meilleure accélération (étude faite par le manufacturier en soufflerie).
Le 16 avril dernier, le Team Betti et Pirelli sont montés sur la plus haute marche du podium lors de la première épreuve du championnat International FIM E-Power.
Le fabriquant slovène décline sa ligne complète en deux versions, Racing ou Evolution, afin d'équiper la plus sportive des bavaroises.
Avec des scooters à grandes roues de plus en plus présents dans nos villes, Ermax se devait d'augmenter sa gamme de pare-brises. Avec les versions Sportivo® et Mini Sportivo® c'est désormais chose faite. Respectivement haut de 45 et 40 centimètres, les bulles tricolores se déclinent en pas moins de 16 coloris… de quoi vous séduire !
Rarement indemne lors d'une chute, le pot garde les stigmates des pertes d'équilibre du motard. Afin d'éviter le plus possible ces cicatrices, R&G Racing propose une protection d'échappement adaptable sur pratiquement tout ce qui roule sur deux… Un bout de tuyau, un collier métal et le tour est joué… voilà de quoi protéger un échappement avec un système « D » bien connu des pistards, que ça soit en vitesse ou en supermotard.
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