Puig enrichit ses sets d'adhésifs en complétant les modèles déjà au catalogue. Au programme de cette mise à jour tout ce qu'il vous faut pour le PCX. Le scooter made in Honda reçoit tout ce qu'il faut pour gagner en sportivité sans pour autant faire un tour chez le peintre.
L'encre de la signature renouvelant le contrat entre Valentino Rossi et Bridgestone à peine sèche, voici une vidéo qui montre le couple en plein accord technique et commercial. Ambassadeur du manufacturier tout autant que conseiller technique, le « Doctor » a livré son diagnostique sur le dernier né des Battlax T30.
0
Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l'amateur pur et dur, nombres d'entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions.
"Le nouveau BATTLAX T30 offre aux motards le vrai plaisir de rouler: il leur procure une excellente maniabilité, leur assure la tenue de cap et la confiance qu'ils attendent de leurs pneus" a déclaré Vincent Van Houtte, Senior Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe.
Riche d'un accord global entre le HRC et Termignoni visant à s'occuper des activités Racing de Honda dès 2013, l'italien développe en parallèle des pot d'éch' pour les machines standard comme par exemple l'Integra 700. Le but a été ici de proposer une sortie en accord avec la ligne du deux-roues japonais et ce quelle que soit la finition proposée.
Nous vous le disions dans notre dossier équipement hiver, rien n'est plus important que le choix du matos pour éviter de se les peler durant l'hiver (pour vous rafraichir, sans jeu de mot, la mémoire, c'est ici). Helston's l'a compris et propose à son catalogue 2013 des manchons qui semblent être intéressants.
Bitubo fait évoluer son XXF-31 après 4 années d'existence. L'amortisseur de seconde génération, destiné avant tout aux compétiteurs, a droit principalement à un tout nouveau système de précontrainte capable de régler le tarage du ressort sans démonter l'amortisseur, ce qui n'était pas le cas lors de la version précédente.
Le froid, la pluie, voire la neige sont autant de facteurs faisant de l'hiver la pire période pour rouler en deux-roues. Pour passer au mieux cette saison voici quelque conseils utiles pour s'équiper au mieux… Ne nous mentons pas, si vous ne voulez pas avoir froid en cette période, optez pour la voiture !
La petite structure française Titan Innovation s'en sort plutôt bien avec une gamme s'accordant aux grandes marques de motos japonaises et européennes même si KTM a été oublié dans la course… En complément des pièces proposées actuellement telles que repose-pied, embouts de guidon, support de plaque, réservoir de fluide et autres diabolos, Titan Innovation passe la vitesse supérieure et signe un partenariat avec les WERC (comprenez Week End Racing Cup).
Si les maxi-trails occupent la place de leader dans la catégorie, les cylindrées inférieures ne sont pas oubliées par Givi. L'italien propose pour l'allemande cubant 800 cc une ligne complète d'accessoires tant pensés pour la protection que pour le voyage et notamment l'arrivée d'une gamme de sabots moteur affichés à 213 euros TTC public que l'on a pu voir à Milan.
SPONSORISE
