
À moins de 60 000 euros, point de salut ? Pourtant, quelques fourgons neufs sont disponibles sous la barre symbolique des 50 000 euros. Des engins qui, malgré leur prix ne sont pas fabriqués au rabais.
À moins de 60 000 euros, point de salut ? Pourtant, quelques fourgons neufs sont disponibles sous la barre symbolique des 50 000 euros. Des engins qui, malgré leur prix ne sont pas fabriqués au rabais.
De plus en plus de communes prennent des arrêtés contraignants envers ces gros engins, de l'interdiction pure et simple de stationner à celle, plus compréhensible de ne pas camper plus de 24 heures De son côté, l'État ne légifère pas en la matière. Manière de préserver un électorat ?
Après quatre années d'embellie, le marché des maisons roulantes s'essouffle. Mais si les vanlifers délaissent les gros intégraux ou les capucines, ils raffolent des vans et des fourgons aménagés.
C'est l'accessoire à la mode dans la vanlife. Alors, pour remédier à son manque de confort, des entreprises s'ingénient à développer des climatiseurs, des modèles gonflables et des extensions pour rendre la vie du campeur de toit plus agréable.
Il est rare qu'une nouvelle marque de véhicules de loisirs s'installe sur un marché français plutôt encombré. C'est pourtant ce que tente une marque espagnole qui tente sa chance dans l'hexagone avec deux nouveaux fourgons. Présentation.
Jadis, les aires de service réservées aux camping-cars étaient gérées par les municipalités qui offraient des places gratuites ou très peu chères aux adeptes de la vanlife. Mais de plus en plus d'entreprises privées gèrent ces parkings, avec de meilleurs services, et des prix plus élevés aussi.
La vogue actuelle de la vanlife n’est pas tombée dans l’oreille d’un sourd et les manufacturiers de pneus proposent de gommes spécifiques. Sont-ils vraiment indispensables ou carrément dispensables ?
Avec les beaux jours, les manifestations dédiées aux vans aux camping-cars sont de retour. Et elles sont de plus en plus nombreuses. Leur secret pour attirer les adeptes ? Leur permettre de camper à proximité des salons qui, pour certains d'entre eux, se déroulent dans des lieux bucoliques.
Pour lancer son nouvel utilitaire, le Coréen a décidé de surfer sur la vague de la vanlife avec un concept car électrique et baroudeur. S'il a peu de chance de voir le jour, il recèle néanmoins quelques idées que l'on devrait retrouver chez les aménageurs.
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