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Suzuki Splash

Cote de votre Suzuki Splash 1.0 vvt 65 gl

Année de commercialisation : 2015

photo de Suzuki Splash

Cote estimée par notre partenaire : 4 910 €

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Avis Suzuki Splash

15,8 /20

Splash 1.0 VVT 65 GL (2009)

Par FMX38 le 13/03/2021

Achetée neuve en 2009, c'est maintenant ma fille qui la conduit. Fiabilité Suzuki et excellent vieillissement intérieur comme extérieur. Elle est stationnée à l'extérieur. Je fais l'entretien moi-même, il est ultra simple et très économique. 130 000 km et même pas une ampoule à changer... Les bougies,c'est tout les 100 000 km... Voiture simple, seulement 65 ch, mais le 3 cylindres est volontaire et a de l'allonge.Bref une voiture sans problèmes, pas parfaite bien sûr, mais qui fait le job et une excellente tenue de route. Position de conduite surélevée très agréable.

15,4 /20

Splash 1.3 DDIS 75 GLS (2008)

Par §Ray424ZB le 07/02/2018

Achetée neuve en 2008, 115000 kms au compteur, usage ville et route, une seule vrai réparation (poulie courroie accessoires). Remplacement filtre à gasoil peu accessible (mais vital pour la pompe d'injection!) Look discutable mais vehicule super fiable...Conso très raisonnable en diesel (~5 l/100km) et bonne "pêche" et tenue sur route. Une bonne petite auto polyvalente dont nous ne regrettons pas l'achat. Peut être une première voiture pour budget limité.

15,8 /20

Splash 1.0 VVT 65 GL PACK (2011)

Par §Ton162rX le 27/04/2016

Nous avons acheté cette voiture pour ma femme neuve en 2011. Elle en est entièrement satisfaite, agréable à conduire avec sa position dominante type monospace, économique, super maniable en ville et très fiable. Jamais une panne en 5 ans ! Les quelques petits points négatifs pourrait être la qualité des plastiques dures mais robustes et la tailles du coffre moyenne, mais qui dispose d'un grand double fond très pratique.

16,2 /20

Splash 1.0 VVT GL PACK (2012)

Par §chl352Fe le 11/04/2015

Après avoir eu pendant des années un break Mitsubishi non vendu en France (une auto extra), je voulais une voiture moins longue car habitant centre-ville, assez étroite (garage de 2m40 de large), de 10 000euros maxi , où les banquettes arrières puissent se rabattre complètement à plat, essence et si possible confortable comme une mitsubishi c'est-à-dire à l'assise raide et pas molle comme celle des Renault avec suffisamment de confort intérieur pour un prix aussi bas. Par réussi. De ce côté, je trouve que l'habitabilité est très bonne mais elle s'adresse à des petits gabarits pour les trois places arrière. malgré tout mes deux enfants ,grands formats ,arrivent à bien caser leurs jambes. En ville elle est très agréable. par contre, je trouve qu'elle a tendance à un peu trop consommer sur route (7à8l). Pour le moment, on en est très content.

8,6 /20

Splash 1.2 86 GLS (2008)

Par §ENE740jr le 15/09/2014

petite voiture pratique car peu encombrante mais les matériaux utilisés sont "cheap". De plus pour une citadine il n'y a aucune protection de la carosserie . le moteur est suffisanr même pour rouler sur autoroute. Le gros problème en tout cas pour mon millésime(2008) c'est la fiabilité des pièces mécaniques.Je viens de changer l'embrayage et de remplacer tous les pignons de la boite de vitesses à 50000 km. Prise en charge de SUZUKI:zéro. Je ne souhaite à personne d'avoir à faire avec le service client: gens méprisant et aucun sens commercial

16,2 /20

Splash 1.3 DDIS 75 GLS (2010)

Par §bib406XC le 27/09/2013

Splash! C'est pas beau ça comme nom ? Bon ,dans la pratique elle fait pas tant de bruit .Pas trop belle ,pas trop pratique ,pas bon marché. Bref une vraie Suzuki.Avec un moteur ....Fiat ( avec fap pour moi ).Il est vrai qu'a coté des françaises au même prix y a pas photo ,elle bat tout le monde.Finition japonaise ,moteur italien : le mélange des genres lui va pas trop mal.Econome ;5,3 l /100 avec un cycle de régénération du fap tous les 400 km en usage mixte . Aucune panne ,ni problème en 75000 km et 3 ans .Confortable MEME sur longs trajets, les freins et la tenue au vent sont ses points faibles ...Ce qui n'est rien a coté du "plaisir" procuré par son embrayage a course hyper courte avec broutage d'origine en option obligatoire .Bon la direction fait penser a aller chez le concurrent, et le bruit omniprésent rend un peu sourd ,mais vous étiez prévenus : Splash la Suzie qui a fait Flop !Je comprends pourquoi Suzuki l'a arrêtée si vite !Ah si j'oubliais ; vous connaissez beaucoup de voitures qui ne peuvent pas tracter une remorque ? Non? Et bien maintenant vous en connaissez une !

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