Cote Mercedes Clk de 2000

17,4 /20

Clk 230 KOMPRESSOR SPORT (1998)

Par  le 11/11/2023

Confort un peu trop sport, voiture fiable moteur + boîte, belle finition, consommation d’une autre époque, véhicule pour les mordus des anciens modèles, entretien abordable, moteur essence 4 cyl suffisant pour cette CLK.

19,6 /20

Clk 320 ELEGANCE BVA (2001)

Par pmad86622 le 26/11/2022

Lassé des Anglaises capricieuses, j’ai acheté 5500 euros une CLK W208 6 cylindres. Entretenue c’est une excellente voiture silencieuse, confortable, nerveuse et FIABLE. Ma plus grande surprise c’est une consommation très contenue pour un joujou de 220ch. Et moderne avec sa prise diagnostique., ses airbags, son ESP et son ABS La mienne est full options j’ai même rajouté un rétro intérieur électro-chrome. Je ne lui vois aucun défaut sauf qu’au temps des SUV la nuit le CLK est bas et on est souvent ébloui par les voitures en face

19,2 /20

Clk 230 KOMPRESSOR SPORT BVA (1998)

Par Vincent 36 le 19/11/2021

Bonjour. En possession d un CLK 230 cabriolet en excellent état depuis bientôt 4 acheté 4500 euros je ne lui faire de reproche. Elle a maintenant 210000 km .La seule panne était le débitmètre. Difficile de comprendre se peux d intérêt des gens pour ce modèle au vu de ses qualités. La puissance sans être extraordinaire est suffisante pour un usage normal. La tenue de route agréable et sa qualité de fabrication supérieure aux standards actuels.

19,6 /20

Clk (2) 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE (2002)

Par §MB3104on le 11/02/2021

Bonjour à tous , je possède un CLK 200 K depuis 16 ans ,52000 mk lors de l'achat , j'en suis très satisfait ,aucun problèmes particulier si se n'est qu'un entretient courant . Boite auto vidangée deux fois par mes soins , Je fait l'entretient moi même , plaquettes silentblocs (deux) vidanges filtres ect . Il y à un an j'ai réfléchie comment continuer à rouler à partir de juin 2021 sur Toulouse qui va passer en ZFE cela en rapport à la vignette crip air qui dans mon cas porte le n 3 , renseignements pris j'ai opter pour l'installation d'un kit GPL , bien sur après avoir fait contrôler mon moteur ( compression des cylindres analyse de l'huile , chaine de distribution ect ) Tout étant OK j'ai fait monter le kit GPL à ( 180000 km ) avec réservoir à la place de la roue de secourt ,l'embout de remplissage lui se situe derrière la trappe à carburant Je suis très satisfait de cette installation , de plus le garage ma offert une roue de secourt galette . Pour un montant total de 2970 euros ,et bien sur l'obtention de la fameuse vignette crip air 1 . ( 8000 km parcourus depuis ) Donc maintenant je pourrai rouler en ZFE s'en aucun problèmes . Pour ceux qui ont l'intérieur cuir je conseille l'huile de pied de bœuf à passer sur les sièges et autre , il faut privilégier une journée de forte chaleur le produit pénètre mieux . Je fait cela une à deux fois par an et mes sièges sont comme neuf

19,2 /20

Clk 230 KOMPRESSOR AVANTGARDE BVA (2001)

Par §Dom263wG le 11/02/2017

Bonjour , Habitué aux berlines hauts de gammes , il m a fallu me résigné suite a des soucis financiers important a me diriger vers une auto accessible .Quelle ne fut pas ma surprise lors de l achat d un clk affichant 390000 km , elle m a bluffé !!!!accélération franche et nerveuse , mécanique impressionnante avec le bruit du Kompressor , et ca pousse fort... aucun souci de moteur , boite , pont , du grand Art . Bravo aux concepteur , elle vieillie comme une bouteille de grand cru du bordelais , se bonifie avec l Age. Entiérement d origine ... 19.5/20seule bémol , la conduite sur route mouillée ...