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Mercedes Classe E 3 Break

Cote de votre Mercedes Classe E 3 Break iii (2) sw 280 cdi v6 fap avantgarde bva

Année de commercialisation : 2008

photo de Mercedes Classe E 3 Break

Cote estimée par notre partenaire : 7 020 €

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Mercedes Classe E 3 Break d'occasion

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Avis Mercedes Classe E 3 Break

19,8 /20

Classe E 3 Break III (2) SW 280 CDI V6 FAP AVANTGARDE BVA (2006)

Par MILANGP2 le 02/03/2023

Je suis un heureux propriétaire d'une Mercedes classe e280 CDI avangarde de 2006, un modèle que j'ai choisis en version break par une acquisition de première main et dont je ne le regrette pas tellement à sa taille car de l'intérieur, elle est vraiment spacieuse mais pour ce qui est de l'extérieur pas toujours évident pour le stationnement, enfin le coffre est spacieux et contient même un compartiment de rangement d’accessoires.Néanmoins le 6 cylindres donne une sensation extraordinaire avec son moteur de 190 cv sous le capot, et sa boîte au automatique 7G-Tronic permet de garder une consommation correct aux alentours de 6 à 8 litres au 100. La S211 en phase 2 est le modèle à opter car la phase1 a rencontré bon nombre de problèmes entre 2002 et début 2006.La phase 2 toutefois se distingue par les rétroviseurs qui ont naturellement un plus bel aspect esthétique.Cependant avec ses 17 années d'existence, elle a rencontré bon nombre de travaux qui reste tout de même honnête pour cet age.

18,6 /20

Classe E 3 Break III BREAK 320 PACK LUXE AVANTGARDE BVA (2005)

Par patbaz le 03/09/2021

bonjour, c'est ma 8ème Mercedes et la seconde de ce type. (Le 6 en ligne) le plus fiable.La précédente vendue il y a 2 ans affiche aujourd'hui 600000 kms sans soucis majeur.Pour avoir eu un peu plus d'une centaine de voitures, (j'ai 68 ans) c'est avec celles ci que j'ai pris le plus de plaisir. Je cherche encore a ce jour, les défaut que l'on pourrait lui attribuer.Autrement dit elle est parfaite et a bientôt 17 ans elle paraît neuve a côté de toutes les autres de son âge. Cordialement et bonne lecture PB

17,4 /20

Classe E 3 Break III BREAK 270 CDI ELEGANCE EVOLUTION BVA (2007)

Par §DJA307fA le 13/09/2017

Vehicule hyper fiable, ideal pour les longs trajets, le 5 cylindres de 177chevaux est necessaire car le vehicule est plutot lourd. la boite automatique est hyper fluide et l'interieur est soigné en pack cuir luxe. capacité de chargement optimale 170 longueur a plat sur 120 de large , ideal pour le métier d'antiquaire par exemple.

15,8 /20

Classe E 3 Break III SW 280 CDI ELEGANCE BVA7 (2007)

Par §mus517gT le 10/01/2011

Bonjour tous le monde! j'ai une Mercedes classe e 280 cdi de 2007 face 3 a boite de vitesse automatique a 7 rapports séquentiel , c'est une v6 sa marche très fort.C'est une berline est pas un break, j'ai totalise 7500 kms en 2 mois seulement, c'est une grande routiere tres confortable , c'est pour cela que je l'ai acheter et pour la fiabilite de la marque et du moteur....J'en avais marre des francaises qui ne tenez pas le cou....Pour une vitesse moyenne entre 130 et 140km:h la consommation est de 8.0l pas plus...il faut depasse les 175km:h pour commencer a consommer 8.5l.Le reservoir fait 80 litres vous avez une atonomie de 1240 kms a peu pres.Moi j'ai le modele elegance, parce que l'avangarde est plus rabaisser, donc vous toucher plus dans les souterrains ou les cassis...on m"a toujours dit que les boites automatique, c"était pour les personnes âgées eh bien non c'est très agréable surtout quand vous faites de la ville ou de l"autoroute...donc ce véhicule je le conseille a beaucoup de personne de mon entourage des que vous avez un budget dans les 25 000 euros....Bonne route a tous...

15,8 /20

Classe E 3 Break III BREAK 320 CDI AVANTGARDE EVOLUTION BVA (2004)

Par §jef033hS le 19/07/2010

Excellent break très logeable au comportement vraiment sécurisant. BA un peu lente mais très douce et en séquentiel, c'est ultra efficace. La voiture pousse tout le temps. Niveau consommation, c'est pas moins de 7,5L sur route et 8L en moyenne. En ville, le poids, la BA n'en font pas un modèle économique avec 10L environ. Mais quel confort, on peut avaler des centaines de kilomètres sans aucune fatigue.Le 3,2 CDI est long à chauffer et les petits trajets ne sont pas du tout conseillés. Niveau équipement, c'est le top avec GPS, full cuir, DVD, sièges enfants intégrés, toit ouvrant, volant bois, distronic, etc. Attention à l'entretien Mercedes, hors de prix, mais un service client hors pair. Les accessoires comme les serrures peuvent rendre l'âme, ça m'est arrivé et c'est 200 € le changement. Mais le plaisir est toujours au rendez-vous à chaque tour de clé. Avec une consommation plus contenue et un entretien moins onéreux, ce serait presque parfait. Je recommande vivement.

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