Cote Jaguar Xk Coupe de 2016

17,8 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2007)

Par RodJagXK le 13/08/2023

Crise de la cinquantaine approchante et n'aimant pas les montres, il me fallait un petit plaisir.Critères: Coupé, V8, ConfortEt la je pense de suite à Jaguar et la XK avec son design sublime.Je ne voulais pas forcément beaucoup de puissance et donc la version R de 416ch ne m'intéressait pas plus que ça. La 3.5 de 258ch, c'était un peu court donc je suis sur une 4.2 de 300ch et c'est parfait.Le confort est juste top avec les suspensions CATS, les fauteuils réglables en cuir et les moquettes épaisses.Le moteur est discret à bas régime mais la sonorité en haut fait dresser les poils.La boite ZF parfaite meme si un peu lente (par rapport à ce qui se fait maintenant).Enfin le design, qu'est ce que c'est beau !!!La mienne est de 2007 et totalise 143000km, je l'entretien moi-meme avec des pièces que je trouve sur le net ce qui permet d'économiser, de toutes façons le réseau Jaguar est incapable et ne veut pas entretenir ces voitures.Il y a des petits choses que je regrette tout de meme:- pas de jauge de T° d'eau- pas de jauge de T° d'huile- Electronique capricieuse (capteur piéton, tableau de bord)- Consommation électrique (obligé de l'avoir en permanence sous maintien de charge)- Ciel de toit qui se décolle pour la seconde fois

17,8 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2007)

Par Patrick XK le 05/10/2021

Fan de Jaguar, la XK est ma seconde voiture ( j’ai aussi une XF-R) mais quel plaisir de la conduire sur des routes de campagne ,le V8 est génial avec un bruit super et une puissance disponible immédiatement est suffisante pour une conduite sportive mais raisonnable .La ligne est superbe et ont y reconnaît le coup de crayon du concepteur des Aston-Martin.Merci Jaguar

18 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 416 R PORTFOLIO BVA (2008)

Par richard1961 le 09/12/2020

Voiture superbe par sa ligne,sa carrosserie alu ses gros freins et sa suspension CATS .le prix en occasion est très bas au regard des performances et confort Le bruit XKR super ! et l'entretient facile .la capote est de bonne qualité , le coffre a bagages manque de place...et notre fils de 7 ans commence a se trouver un peu a l'étroit derrière .elle n'est pas allemande ! ni italienne ! elle est mieux..!

18,8 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2006)

Par GuySH le 09/11/2020

J'ai choisis cette voiture avant tout pour sa ligne magnifique. Son prix en occasion et ses supposés coûts d'entretien ont achevés de me convaincre pour l'achat de cette belle. Tout d'abord le moteur, il est parfait, quel son ! Pour mon utilisation, aucunement besoin de plus de puissance, très souple et coupleur à tous les régimes, c'est un compagnon idéal. Et dès lors que l'on bascule la boîte en mode sport il grogne jusqu'à la zone rouge de manière très linéaire.L'intérieur lui est superbe et n'a pas trop vieilli malgré les 14 ans de cette XK. les sièges cuirs sont entièrement électrique et de belle qualité. Elle possède tous les équipements d'une voiture d'aujourd'hui ou presque (GPS même si obsolète, régulateur de vitesse adaptatif (oui oui !) Bluetooth aides au stationnement etc...)Le véhicule est considéré comme une 4 places mais c'est réellement une 2+2. Les 2 places arrières servent uniquement d'appoint. Par contre le coffre est grand et plutôt pratique (nous sommes partis 10 jours en vacances à 2 sans soucis)Seul bémol de ce véhicule son gabarit qui rend le stationnement parfois un peu compliqué.

19,2 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2007)

Par §Pan522uA le 21/10/2020

Ayant eu l'occasion de conduire une cinquantaine de véhicules haut de gamme en qualité de propriétaire ou occasionnellement, je suis stupéfait par le plaisir que procure mon coupé Jaguar XK8 4L2. Totalement bivalente, cette automobile est aussi agréable en circuit urbain que sur route ou autoroute. La souplesse de son V8, agrémentée d'une musicalité unique, tout cela réuni dans une carrosserie au design parfait qui la fait ressembler comme deux gouttes d'eau à une Aston-Martin.. pas étonnant puisque dessinée par le même designer.Je regrette que cette voiture d'exception par son look, sa finition et ses performances très respectables ne figure jamais ou presque dans les démonstrations comparatives qui privilégient systématiquement les GT allemandes ou italiennes. Pourquoi cette discrimination ?Merci d'intervenir en haut lieu pour faire rectifier cette anomalie.Bien cordialement.Guy Etienne de La Celle à Bordeaux