Salon de Val d’Isère 2018 : Kuberg
La gamme de Kuberg est majoritairement composée de moto pour les enfants, de trials avec ou sans selle. Mais ils ont tout de même fini par penser aux adultes en proposant 2 modèles, le freerider qui est déjà en vente et le Challenger qui débarque dans le catalogue de la marque.
Le Freerider est avant tout une machine off-road, mais la déclinaison « Street » devrait permettre aussi aux citadins de pouvoir en profiter. Composer d’un moteur de 8 kW, il permet au pilote de l’utiliser à plein régime pendant une heure pour 2h30 de recharge (et oui dans le trial on parle d’utilisation en heure et pas en distance) avec une vitesse max de 55 km/h et un poids de 36 kilos en état de marche. Il est également possible de connecter la moto à une application pour optimiser la machine, la mettre à jour où avoir accès à vos dernières stats d’utilisation. Son prix ? 5 399 euros en version 8 kW et 6389 euros en version 12 kW.
La deuxième machine est ciblée uniquement trial, bien qu’il soit possible d’avoir une selle en option. Affiché à 4 999 euros, le Challenger est tout aussi léger que don frangin avec un poids de 36 kilos et une puissance de 8 kW (dispo en 12 kW). Il a été développé pour donner une réponse immédiate à la poignée de gaz et donner un équilibre dans la répartition des masses et offrir le parfait centre de gravité, essentiel pour les pilotes de trial.
Fiche Technique Challenger :
| Régulateur | KUBERG BLDC PRO |
| Entrée Standard | 110V ou 220V |
| Puissance | 8 Kw |
| Transmission Finale | 55T / 10T, |
| Cadre | Châssis en aluminium |
| Vitesse | 1 |
| Modes moteur | 3 |
| Batterie | 48 Volts lithuim |
| Freins Avant Et Arrière | Système de freinage hydraulique Tektro Auriga |
| Disques De Frein | Gaurd |
| Selle | en option |
| Fourches | Manitou Dorado Expert 200mm |
| Absorbeur De Chocs | DNM Burner RB-RCP |
| Pneus | 20" ou 24 " |
| Capacite de transport | Maximum 220 pounds (100 kg) |
| Couleurs | Noir/jaune |
| Wifi | WiFi prêt - Adaptateur Vendu Séparément |
Fiche Technique Freerider :
| Régulateur | KUBERG BLDC PRO |
| Entrée Standard | 110V ou 220V |
| Transmission | Embrayage à une seule vitesse |
| Transmission Finale | 80T / 10T, chain 219H |
| Cadre | Châssis en acier à double berceau, laqué |
| Empattement | 48.5" (123 cm) |
| Hauteur De La Selle | 34.5" (86 cm) |
| Hauteur Du Guidon | 41.0" (104 cm) |
| Freins Avant Et Arrière | Système de freinage hydraulique Tektro Auriga |
| Disques De Frein | Hardened 203mm brake discs SBT 35 HRC 203mm |
| plaquettes de frein | Sintered brake pads |
| Fourches | Manitou Dorado Expert 180mm |
| Absorbeur De Chocs | DNM Burner RB-RCP |
| Pneus | 20" x 2.5" Maxxis Creepy Crawler |
| Capacite de transport | Maximum 220 pounds (100 kg) |
| Couleurs | Noir |
| Wifi | WiFi prêt - Adaptateur Vendu Séparément |
Le Salon de Val d'Isère 2018 en bref
Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous proposera de nombreux reportages sur cet événement.
> Accès au site officiel
- Du jeudi 12 au dimanche 15 juillet 2018, de 10h00 à 18h00.
- Plaine de la Daille, 73 150 Val d'Isère (Savoie).
- L'accès est gratuit, mais un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.
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