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Salon de Milan, partie 14: Yamaha

Dans Moto / Salon

Pauline Rachwal

Salon de Milan, partie 14: Yamaha

Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog..


La marque au trois diapasons n'offrait pas de réelle nouveauté cette année. Plus des petits changements par-ci par-là. C'est le cas de la R1 qui comme chaque année à le droit à une esthétique différente. La tête de fourche a été radoucie avec des optiques plus larges. Finis les chevaux en furie, les 189 chevaux en version full seront mieux canalisés pour gagner en stabilité, et qu'elle reste une moto maîtrisable, et son poids plume reste de 177 kilos à sec.


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Le FZ6 se dote cette année une robe blanche nacrée immaculée :


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Et la Fazer, d'une robe couleur sang, jolie mais qui a tendance à casser les lignes car trop uniforme. Un bi-ton aurait été mieux approprié.


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


La FZ1 quant à elle prend un bleu électrique et une déco un peu plus personnelle. On espère que les problèmes d'à-coups moteurs seront réglés.


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


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Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Le XT660X (existe en couleur orange) :


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


Et juste pour le fun, un EC-02 trouvé sur le stand des casques Momo design.


Salon de Milan, partie 14: Yamaha


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