Salon de Milan 2010, en direct : Honda CB 600F Hornet

C'est l'année de la nouveauté chez le premier constructeur mondial. Pas moins de 8 nouveautés étaient présentées à Milan ce mardi. Parmi celles-ci une refonte du petit frelon de la marque, la 600 Hornet…

C'est au siècle dernier, en 1998, que la Hornet est sortie de son essaim pour écumer les routes. Après avoir subit une grosse refonte en 2007, qui n'était pas du gout de tout le monde, la nouvelle Hornet se refait une petite «beauté» pour 2011.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la Honda Hornet imite à merveille sa grande sœur, la CB 1000R. Tout ou presque a été redessiné afin de singer à la perfection la 1000R. Partie arrière, tableau de bord, silencieux, face avant,…

Coté mécanique, la Hornet conserve son quatre cylindres en ligne de 599 cc avec 106 cv entre les jambes et un couple de 63,5 Nm à 10 500 trs/min. elle accuse un poids de 200,4 kilos tous pleins faits avec une répartition des masse parfaite, Avant : 100,2 kilos, Arrière : 100,2 kilos. Elle sera aussi proposée avec un système de freinage ABS en option.

La date de sa mise en vente et son tarif ne sont pas encore connus...

Enfin, elle sera disponible en trois coloris :

• Noir perle Nightstar
• Blanc Pearl Cool
• Pearl Sprint Yellow