Salon de Milan 2008 en direct : Scarabéo

Cette année petit changement dans la gamme scooter Scarabéo. Pas tant dans ses modèles mais plutôt dans sa manière d'être présentée au public. Et oui, Scarabéo prend son indépendance et offre ses scooters sur son propre stand. C'est dans un décor totalement design que l'on a pu observer les Scarabéo pour cette année 2009.

On commence d'ailleurs par la version 300S (Spécial), présentée en version blanche. Côté design pas de réelle innovation, on garde la patte vintage made in Aprilia, mais de l'autre on surfe sur l'apparition des cylindrées type 300 cm3 avec un monocylindre, 4 temps de 278,3 cm3 développant 22,3 cv et un couple de 22 Nm à 6500 tr/min. Le tout est accompagné par des simples disques de 260 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière. Je ne sais pas si l'on peut considérer le 300S comme un vrai grande roues avec ses jantes 16 pouces à l'avant et 14 à l'arrière. (Pneus Av/Ar : 110/70 et 140/70).

Vous pourrez en revanche compter sur un réservoir de 10 litres (1,5 l de réserve) et de nombreux accessoires. Coloris disponible : Noir, blanc et gris. Un peu tristounet d'ailleurs.

En revanche dans les grandes roues, si vous voulez de la couleur cette année il faut aller voir Scarabéo 50, 4 temps. Avec son petit monocylindre de 3,3 cv et un couple 3,4 Nm à 6500 tr/min, il ravira les citadins ou ados voulant faire rentrer de la couleur dans leur vie. Vous aurez à dispo du bleu couture, noir moka, gris, blanc, un beau jaune et orange flashy, marron et le noir Aprilia graphique.

Sinon pour les scootéristes " classiques" on retrouve toujours la version 125 cm3 avec son moteur de 14,9 cv et d'un couple de 12,3 Nm à 7550 tr/min. Il se propose également en plusieurs coloris sobres: un bleu azur, blanc, gris, toujours le bleu couture, et noir café.