Mercedes Classe C restylée : au bon moment - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

La Classe C est restée la plus vendue des Mercedes en 2017, avec 415 000 exemplaires écoulés. Cela peut sembler surprenant avec la continuelle progression des ventes de SUV. Celle qui est encore pour l'instant la plus petite berline de l'étoile (avant le lancement de la Classe A trois volumes) doit ce titre à la Chine, son premier marché, où elle est d'ailleurs assemblée en version allongée.

 Le succès étant toujours au rendez-vous, pas question de gros lifting à mi-carrière. La familiale de Mercedes évolue en douceur. À l’extérieur, les yeux bien entraînés auront remarqué les nouvelles signatures lumineuses. La Classe C peut recevoir à l'avant des optiques "Multibeam", chacune constituées de 84 LED gérées séparément, ce qui permet de faire évoluer en permanence le faisceau lumineux afin d'éclairer au mieux la route sans éblouir les autres usagers.

La Classe C conserve le choix entre deux visages, avec une calandre traditionnelle à lamelles où l'étoile est en bout de capot et une calandre intégrant l'étoile. Cette dernière adopte pour 2018 un aspect diamanté. Les boucliers sont inédits, les deux types s'inspirent de ceux de la Classe E.

À bord, la Classe C peut maintenant recevoir une instrumentation 100 % numérique. Cependant, ici, pas question de deux écrans en enfilade comme sur la dernière Classe A : l'écran 12,3 pouces est glissé dans le compartiment encadré par deux gros fûts. Ce sera une option. Les versions haut de gamme recevront au centre un écran 10,25 pouces, à l'intégration toujours aussi discutable. Autre évolution à bord : un nouveau volant, avec des touches sensitives pour faire défiler les menus.

Côté équipements, pas de grande nouveauté, mais les assistances à la conduite déjà disponibles s'améliorent avec des radars et caméras dernier cri. Les clients pourront opter pour des sièges "Multicontour", dotés de coussins d'air pour un confort et un maintien optimums (avec plusieurs modes de massage). La Classe C restylée reçoit d'ailleurs la fonction "Energizing", qui propose différents programmes en fonction de l'humeur du conducteur et agit sur la ventilation, les sièges massants, le système audio ou encore l'ambiance lumineuse.

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L'instant Caradisiac : à point nommé

Le restylage de la Classe C, un modèle à très fort volume chez Mercedes, intervient à un moment stratégique, soit juste avant le renouvellement de sa principales rivale, la BMW Série 3.