Si vous trouvez souvent des vidéos en anglais sur Caradisiac, il est toujours délicat d'en mettre avec un commentaire exclusivement en allemand, les germanophones étant bien plus rares que les anglophones en France. Heureusement, parfois, les
C'est vrai que ça ressemble un peu au Gatebil dans la forme, avec ce rassemblement sur un même circuit de quelques psychopathes avec un problème de tension constante des tendons de la cheville droite à bord d'un éventail complet de bolides
« Les séquences du film ont été tournées par des professionnels dans un environnement maîtrisé. Ne pas reproduire sur route ouverte. Conduisez prudemment : la route n'est pas un circuit. »
Les préparations faites par des professionnels ont beaucoup de charmes : la réflexion derrière chaque modification, la qualité des finitions et la fiche technique détaillée en font de vrais bonheur à contempler. Mais ça ne vaut pas dire que
Devant l'enthousiasme levé la semaine dernière par la vidéo Best Motoring opposant KTM X-Bow, Radical SR4, Lotus 2 Eleven et Nissan GT-R, en voici aujourd'hui une tirée de la publication sœur : Hot Version, plus orientée préparation.
Au final, peu importe le sujet des vidéos de Clash Production, même si c'est la Corvette Z06.R GT3 de l'écurie TAM Auto Engineering, même si elle a été conçue dans les ateliers allemands de Callaway Competition : ces types-là pourraient
Après son véritable court métrage Vernal Equinox, Clash Production poursuit son petit bonhomme de chemin et noue des collaborations prestigieuses, preuves s'il en fallait encore de la grande qualité de leurs films.
Les Lamborghini sur lesquelles des préparateurs américains greffent des turbos par paire sont une source intarissable pour le Réveil Auto. Son tout premier épisode, il y a maintenant un peu plus d'un an, présentait déjà une Murcielago de 1
L'Alfa Romeo Giulia GT, appelée aussi Giulia Sprint GT, fait partie des grands classiques de l'automobile et se retrouve souvent dans la liste composant le garage de rêve de nombreux connaisseurs, tant sa ligne paraît indémodable.
La Nissan GT-R, c'est un peu le 21 du jeu de tarot : peu importe contre qui vous l'opposez, que ce soit en ligne droite, dans le sinueux ou en gobage de flan, c'est toujours elle qui gagne. C'est encore plus vrai si le comparatif se passe au Japon.
