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Quand une Honda Grom et une Ducati Panigale fricotent, ça donne ça

Dans Moto / Préparation

Jérôme Burgel

La Honda Grom est sans doute l'une des motos les plus intrigantes du marché actuel. Ce modèle compact a captivé l'attention non seulement des citadins à la recherche d'une option de transport pratique et amusante, mais aussi des passionnés de moto pour qui elle représente un terrain de jeu idéal pour la personnalisation. En effet, la Grom est devenue un véritable phénomène dans l'univers de la moto urbaine, appréciée pour sa taille réduite et sa faible consommation de carburant.

Quand une Honda Grom et une Ducati Panigale fricotent, ça donne ça

Le design de la Honda Grom défie les attentes traditionnelles en matière de motos. Son allure compacte et ludique, combinée à un moteur de 125 cc agile et efficace, lui confère une personnalité unique. Cette petite moto évoque à la fois une certaine nostalgie et une touche de modernité. Bien que sa taille puisse la faire passer pour un jouet, la Grom est en réalité une machine bien pensée, capable de bien plus qu'il n'y paraît à première vue.

Au Japon, par exemple, la Honda Grom est tellement appréciée que des concours de modifications lui sont dédiés, mettant en avant la créativité des passionnés. Cependant, un YouTuber a poussé la personnalisation à un niveau extrême en remplaçant le moteur d'origine par celui d'une superbike italienne. En l'occurrence, ce projet unique intègre le moteur d'une Ducati Panigale 1199, transformant radicalement les capacités de la Grom.

Le résultat est saisissant : au lieu des 10 chevaux d'origine, cette Grom modifiée développe désormais près de 200 chevaux grâce au moteur bicylindre en V desmodromique de la Panigale. Pour gérer cette puissance démesurée, des modifications importantes ont été apportées, notamment un renforcement du châssis et l'allongement du bras oscillant, donnant à la moto un look de dragster en miniature.

Quand une Honda Grom et une Ducati Panigale fricotent, ça donne ça

Les améliorations ne s'arrêtent pas là. Un deuxième radiateur a été ajouté pour aider à refroidir le puissant moteur italien, et la moto est désormais équipée de pneus Pirelli Diablo pour une meilleure adhérence. Un système de freinage de haute performance avec un kit Brembo en titane à quatre pistons et un étrier arrière également en titane assure un contrôle adéquat de cette bête mécanique.

Ce projet, encore en cours de finalisation, est sur le point de devenir un véritable chef-d'œuvre. En moins d'un mois, de nombreuses modifications ont été apportées pour transformer cette mini moto en un monstre de puissance. Bien que le moteur n'ait pas encore été démarré, l'idée d'entendre le rugissement d'un bicylindre en V desmodromique dans une Grom reste un fantasme pour de nombreux amateurs de moto.

La Honda Grom, dans sa version originale ou modifiée de manière radicale, continue de fasciner. Ce modèle incarne l'esprit de créativité et d'innovation, montrant que même une petite moto peut offrir une expérience hors du commun et repousser les limites de ce que l'on attend d'un deux-roues.

La transformation d'une Honda Grom avec un moteur Ducati Panigale 1199 est un projet ambitieux qui témoigne de la créativité et de la passion. Cependant, il est important de garder à l'esprit que ce type de modification comporte de nombreux risques et qu'elle est réservée à des spécialistes…

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