Quadro présente Qooder et eQooder dès 2019

C'est au dernier salon de Genève que le suisse a choisi de présenter au public ses deux véhicules équipés du système pendulaire HTS (Hydraulic Tilting System) équipés de moteurs proposant plus de puissance et de couple. Le Qooder MY18 aura droit à un moteur promettant désormais 60 % de puissance en plus ainsi que quelques autres modifications:

• Monocylindre dynamique de 400 cm3 placé en position centrale et d'une puissance maximale de 32,5 CV
• Centre de gravité abaissé
• 8,6, rapport poids-puissance (en ordre de marche et plein de carburant fait)
• Différentiel intégré avec deux roues motrices arrière (2RWD)
• Double balancier d’équilibrage réduisant considérablement les vibrations
• Double HTS (Hydraulic Tilting System ™), permettant aux 4 roues de se pencher simultanément
• Suspensions indépendantes en parallélogramme
• Direction dynamique suivant la géométrie Ackermann permettant aux roues de tracer des cercles de différents rayons

Dès l'année prochaine une version "e" sera au programme avec des arguments pour le moins séduisants:

• Une autonomie de 130 à 260 kms
• Un couple de 106Nm
• Une puissance maximale de 34KW soit l’équivalent de 46 chevaux
• Zéro émission de CO2

Paolo Gagliardo, CEO de Quadro Vehicles SA: « Nous venons de lancer Qooder, notre nouveau concept de mobilité à la pointe de la technologie, réunissant le meilleur du monde auto à celui du monde des motos. Qooder est l'idéal avec sa version zéro émission (disponible courant 2019): E-Qooder représentera plus qu'un e-véhicule standard, il correspond parfaitement à nos valeurs en minimisant les impacts négatifs de la mobilité individuelle sur l’environnement »  poursuit Paolo Gagliardo. « Il ne faut pas voir en e-Qooder une version « vegan » et sage du Qooder thermique. Il est tout aussi sûr, mais bien plus vigoureux tout en étant propre ».